1051 | WEEK 40-41 2 OKTOBER 2024


Brug Uitwellingerga plotseling niet meer bediend voor de scheepvaart


11


Maassluis heeſt financieringsplan voor Loods M aan de haven


MAASSLUIS De gemeenteraad van Maassluis is eind vorige maand akkoord gegaan met de fondsenwerving voor Loods M, op basis van een eerder gepre- senteerd bidbook. Loods M staat voor meeslepend Maassluis en moet een proef- tuin worden voor maritieme en duurzame innovatie, met een ‘groot cultureel hart’.


De elf organisaties die zich willen gaan ves- tigen in Loods M noemen zich inmiddels ‘Loodsgenoten’. Loods M wil het verhaal vettellen van het verleden én de toekomst van sleephavenstad Maassluis. Bezoekers ontdekken boeiende verhalen in de mu- sea, ervaren ambachten in werkplaatsen en


Direct en voor onbepaalde tijd niet meer bediend: brug Uitwellingerga op de hoofdvaarroute Lemmer-Delfzijl.


SNEEK Rijkswaterstaat is per direct en voor onbepaalde tijd gestopt met de bediening voor de scheepvaart van brug Uitwellingerga op de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl. Door bediening van de brug zouden er scheuren in de staalcon- structie kunnen ontstaan die de veiligheid van de brug aantasten, zo luidt de verklaring.


Recent onderzoek door TNO heeſt de man- kementen aan het licht gebracht. Daarop is besloten om de brug per direct niet meer te bedienen. Door de brug in de hoofdvaar- route gesloten te houden voor de scheep- vaart kan het wegverkeer, met de al eer- der genomen maatregelen, veilig gebruik


Foto Rijkswaterstaat


blijven maken van de brug. De binnen- vaart is inmiddels met een Bericht aan de Scheepvaart (BAS) geïnformeerd.


Omvaarroutes Voor de scheepvaart zijn de omvaarroutes afgestemd met de gemeenten Fryske Marren en Súdwest Fryslân en provincie Fryslân. De omvaarroutes zijn via scheepvaartberichten bekend gesteld. Recreatievaart en zeilen- de beroepsvaart hoger dan 7.10 m tot 11.50 m kan gebruik maken van de omvaarroute via de Langweerder Wielen en Noarder Alde Wei. Grotere schepen en de zeilende be- roepsvaart wordt geadviseerd om via het Van Harinxmakanaal en Kornwerderzand te varen.


kunnen kijken en meedoen met experimen- ten in het innovatielab.


Testlocatie De samenwerking tussen schepen, scho- len, universiteiten en bedrijven vindt ove- rigens nu al plaats in een bestaande loods aan de Govert van Wijnkade 44 in Maassluis. De historische schepen en haven worden bijvoorbeeld gebruikt als testlocatie voor maritieme en duurzame innovaties. Pop-up activiteiten zijn eveneens mogelijk. Om tot verdere bloei te komen, is volgens de initia- tiefnemers een inspirerend gebouw nodig, waarbij alle functies van Loods M ‘visueel en fysiek’ met elkaar verbonden zijn.


Een inspirerend gebouw.


Illustratie Loods M


SYNERGETICS: Innovatieve retrofi t-oplossingen voor de binnenvaart


Het SYNERGETICS-project is een initiatief dat zich richt op het vergroenen van de binnenvaart en kustscheepvaart door middel van retrofi t-oplossingen. Dit initiatief wordt ondersteund door de Europese Unie via het Horizon Europe-programma, als onderdeel van een breder plan om de uitstoot van broeikasgassen en luchtverontreinigende stoff en te verminderen.


Het project dat wordt gecoördineerd door DST – Entwicklungszentrum für Schiff technik und Transportsysteme e.V., brengt diverse stakeholders samen, waaronder toonaangevende onderzoeksinstellingen, technologieaanbieders en scheepseigenaren. Hierbij speelt het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart een ondersteunende rol als partner binnen het consortium.


De kracht van SYNERGETICS ligt in het samenbrengen van kennis en expertise uit verschillende sectoren, van de scheepvaart tot de energiesector. Dit leidt tot synergie die de implementatie van duurzame technologieën kan versnellen. Retrofi t-oplossingen, zoals de installatie van methanol- en waterstofmotoren alsmede hydrodynamische aanpassingen worden getest op vier schepen tijdens de looptijd van het project. Deze praktische demonstraties dienen als voorbeeld voor de bredere scheepvaartsector en tonen de haalbaarheid van grootschalige verduurzaming.


SYNERGETICS biedt meer dan technologische innovaties alleen: het voorziet in een catalogus van retrofi t- oplossingen die klaar zijn voor gebruik en richt zich op het stroomlijnen van regelgeving om de toepassing van deze oplossingen te vergemakkelijken. Dit zorgt ervoor dat de transitie naar een duurzamere binnenvaart niet alleen technologisch haalbaar, maar ook economisch aantrekkelijk is.


In deze tweewekelijkse column OP KOERS neemt IN-CITE u graag mee in lopende projecten, om de binnenvaartsector nog beter te laten doorstromen.


Het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart ondersteunt deze initiatieven vanwege hun potentie om de binnenvaart niet alleen groener, maar ook concurrerender te maken op de lange termijn. Door samen te werken met het SYNERGETICS-consortium draagt het centrum bij aan de ontwikkeling van een toekomstbestendige binnenvaart, die voldoet aan de steeds strengere milieunormen en tegelijkertijd de sector versterkt.


Scheepmakerij 320 Zwijndrecht | info@in-cite.nl | Tel. 088 - 20 622 20 | International calls: +31 10 798 98 30 | www.in-cite.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28