DOSSIER BRAND
Eisen en voorschriften
Op het gebied van brandveiligheid en campers zijn er in Nederland ver- rassend weinig eisen. Wat er op dit gebied moet gebeuren, laat de wet- gever over aan het gezond verstand van de camperaar zelf.
L 26
os van de apk-regels gelden er voor campers geen wettelijke eisen. Daarin staat dat de eventueel aan- wezige gassystemen lekvrij moeten zijn en dat de gastank of de gasfles deugdelijk bevestigd moet zijn. Dat wordt zeker gecontroleerd bij de goede camperbedrijven, maar niet altijd bij normale garagebedrijven. Als de gas- fles is verwijderd, is er geen controle nodig. De leeftijd van slang en drukre- gelaar hoeft niet te worden gecontro- leerd. Voor wat betreft de elektrische installatie wordt bij de apk alleen geke- ken of de accu’s goed vast zitten. Wel is het in sommige landen verplicht
om een brandblusser in de auto te hebben. Bijvoorbeeld in België geldt dat formeel alleen voor auto’s met een Belgisch kenteken, maar de ANWB adviseert camperaars die in België ver- blijven toch een brandblusser mee te nemen, om discussie met controleurs te voorkomen.
Rookmelder Verzekeraars kunnen ook eisen stel- len. De NKC-verzekering kent geen plicht tot een regelmatige gaskeuring en schrijft ook niets voor omtrent de aanwezigheid van een rookmelder of brandblusser. Wel moet de camper in
een goede staat van onderhoud zijn. Als een brand uitbreekt door ernstige nalatigheid van de eigenaar, kan de ver- zekeraar weigeren uit te betalen.
Dicht op elkaar In de praktijk komt dat zelden of nooit voor. Alle maatregelen op het gebied van brandpreventie kunnen niet voor- komen dat er brand kan uitbreken bij de buren. De NKC adviseert een mini- male afstand tussen campers van drie meter, wat gelijk staat aan een theo- retische brandvertraging van twintig minuten. Vooral op drukke camper- plaatsen kan de verleiding groot zijn om dichter op elkaar te staan. Ook is het verstandig om de camper zo te plaatsen dat je bij brand bij de buren vlot kunt wegrijden, zonder een paar keer te hoeven steken.
KAMPEERAUTO 2 - 2019
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
