NIEUWS


WET- EN REGELGEVING


Hoogste schorsingstarief camper bestaat niet meer


Wie binnen een jaar na de aanvang van een schorsing het kenteken van de camper opnieuw schorst, betaalt sinds kort niet langer het verhoogde tarief.


I


n plaats daarvan wordt het normale tarief van 73,10 euro in rekening gebracht, zo heeft de RDW beves- tigd. Voor campers ouder dan vijftien jaar blijft het lagere tarief van 24,10 euro gelden. Afschaffen van het hoge tarief is goed nieuws voor camperaars die gewend zijn het kenteken van hun camper tijdens de stallingsperiode te schorsen. Om te voorkomen dat ze het hoge tarief betaalden, moesten ze altijd goed opletten dat ze niet net even te vroeg waren met de schorsing. Dat hoeft nu niet meer. Bij het schorsen van een kenteken vervalt de apk-plicht en is er geen wegenbelasting meer verschuldigd. De camper mag de openbare weg niet meer op, ook niet in het buitenland. Het is ook niet meer verplicht om een WA-verzekering te hebben, al bieden niet veel verzekeraars de mogelijkheid


om een polis op te schorten. Verder blijft het raadzaam om de camper tegen zaken als brand en diefstal te verzekeren. Een tweede verandering is dat het nu mogelijk is om een voertuig in één keer twee of drie jaar te schorsen, in plaats van ten hoogste voor een jaar. Daarbij brengt de RDW het normale verlen- gingstarief van 24,10 euro per jaar in rekening. Het is dus niet goedkoper, maar wel makkelijker: wie vergeet een schorsing te verlengen, krijgt immers een aanslag voor de wegenbelasting en riskeert een boete voor een verlopen apk. Deze maatregel is vooral prettig nieuws voor mensen die er een meerja- renplan van maken om hun droomcam- per te bouwen. www.nkc.nl > Advies > Wetgeving > Schor- sen camper en www.nkc.nl > NKC TV > Verze- keren > Het schorsen van de camper.


CAMPERMARKT


CAMPERVERKOOP NOG STEEDS IN DE LIFT


De afzet van nieuwe campers groeide in 2018 met 14,1 procent ten opzichte van 2017. Dat blijkt uit cijfers van Kampeer en Caravan Industrie (KCI).


Keiharde camperinfo Van de camperaars zegt 58,1% nooit te zwaar beladen op


pad te zijn geweest. BRON: POLL WWW.NKC.NL


58,1% 16


Met een marktaandeel van 12,1 procent is Hymer het populairste merk, Adria volgt met 11,7 procent en met 10,1 procent staat Bürstner op de derde plek. Het jaar is afgesloten met ongeveer tweeduizend verkopen. Nog niet eerder zijn er in één jaar zoveel nieuwe campers geregistreerd. Het totaal aantal campers in Nederland blijft groeien en is de afgelopen elf jaar verdubbeld. De NKC groeit mee en heeft inmiddels meer dan 50 duizend leden.


KAMPEERAUTO 2 - 2019 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100