CAMPERHANDEL
het buitenland komen. Buiten Neder- land heeſt alleen België een sluitend sys- teem van kilometerregistratie, legt een RDW-woordvoerder uit. De RDW werkt samen met de Belgische collega’s, waar- door fraude bij import uit België vrijwel uitgesloten is. Anders is dat in Duits- land. Hoewel bij de jaarlijkse tüv-keu- ring ook kilometerstanden worden geregistreerd, is er met Duitsland nog altijd geen verdrag om deze informatie te kunnen uitwisselen. “Daar streven we
‘Een tellerstand van in de 90.000 is populair onder rommelaars’
24
in Europees verband wel naar”, vertelt René de Groot, relatiemanager voertuig- branche bij de RDW. “Maar dat kan pas als alle lidstaten een net zo sluitend sys- teem hebben als dat van Nederland. En ja, dat kan nog wel even duren.”
Huurcamper Tot die tijd blijſt het kinderlijk eenvoudig
om bijvoorbeeld een huurcamper uit Duitsland als zo goed als nieuw op de Nederlandse markt te brengen. Je koopt ‘m in Duitsland, zoekt met een paar muisklikken via Google contact met een sjoemelaar die handig is met soſtware, rijdt naar de RDW voor een Nederlands kenteken en laat een frisse kilometer- stand van in de negentigduizend note- ren. “Dat is onder rommelaars een
‘Met een origineel Nederlands kente- ken, is een camper veel meer waard’
populaire stand”, zegt De Groot. “Net even onder de ton.”
Geen kentekenplaat
Bij het registreren van kilometerstanden kent de RDW drie categorieën: logisch, onlogisch en geen oordeel. Logisch is het als bij elk bezoek aan een garage de stand wat hoger is, onlogisch als de stand daalt en in bijzondere gevallen noteert de RDW geen oordeel, bijvoor-
KAMPEERAUTO 4 - 2018
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108