CAMPERHANDEL


Kilometertellerfraude


IMPORT VAN ELLENDE


Het is lastig geworden om te rommelen met kilometerstanden van auto’s, want ze worden bij elk garagebezoek geregistreerd. Er is één uitzondering: bij het importeren van auto’s is het een fluitje van een cent om de teller op te frissen. Jaarlijks komen er vele duizenden gebruikte campers uit het buitenland op de markt.


Hoe weet je of het eerlijke handel is? TEKST LUUK OBBINK // ILLUSTRATIES TEJO HAAS


H 22


et was een rare gewaarwording voor Gert van Hoenselaar toen hij in juni 2017 met zijn gebruikte


Pössl 2 Win bij de Citroën-dealer kwam: hij had de wagen van 2004 drie weken eerder gekocht met een kilometerstand van ruim 92.000, maar bij het uitlezen van het motormanagement bleek dat de camper maar liefst 262.140 kilome- ter had gelopen. Van Hoenselaar had 25.500 euro betaald voor de uit België geïmporteerde buscamper, voelde zich ernstig bekocht en wilde de koop terug- draaien.


Maar daar wilde camperhandelaar Taekema uit Gorredijk niets van weten. De stand zou wel degelijk kloppen, waarschijnlijk was het motormanage- ment een keer vervangen. Er volgde een


De camper met 92.000 kilometer op de teller, bleek 262.140 kilometer te hebben gereden


periode van mailverkeer, waarbij de toon steeds minder vriendelijk werd, zo blijkt uit het dossier dat Van Hoenselaar heeſt opgebouwd. Ook werd het hem duidelijk dat hij van zijn rechtsbijstandverzeke- ring niets te verwachten had: de kleine lettertjes sluiten bijstand uit bij aanko- pen bij bedrijven die niet bij de Bovag zijn aangesloten. Wel liet DAS nog fijntjes weten dat Van Hoenselaar een


sterke zaak had en dat men graag bereid was hem tegen betaling bij te staan.


Eerste eigenaar


Om bewijs te vergaren, besloot hij zelf op onderzoek uit te gaan. Allereerst ontdekte hij bij de RDW dat de cam- per niet uit België kwam, maar uit Duitsland. Via een stickertje van een autobedrijf kwam hij op het spoor van het Duitse camperbedrijf Dumo Reise- mobile, dat hem vertelde dat de wagen in maart 2017 met 240.000 kilometer op de teller aan een Nederlandse han- delaar was verkocht, voor 13.000 euro. Zelf had het bedrijf de wagen een paar weken eerder gekocht van een parti- culier, voor 7.500 euro. Op verzoek verklaarde zij schriſtelijk dat zij de eerste


KAMPEERAUTO 4 - 2018 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108