Uitschuiven en draaien
In de rubriek Gezien in Kampeerauto 9-2015 staat een buscamper beschreven die is voorzien van een slide-out. Helemaal nieuw is dat niet: op de Glen Nevis camping in Fort William in Schotland trof ik een buscamper van IH Motorhomes, op basis van een Engelse Fiat Ducato, die ook is voorzien van een slide-out. Helaas was er niemand aanwezig om het interieur te tonen, maar de website
Merkbrandstof (2)
In reactie op de bijdrage over merkbrandstof in deze rubriek in Kampeerauto 1-2016: sinds 45 jaar geleden de eerste witte pompen ver- schenen, ben ik daar brandstof gaan tanken. Er werd wel gezegd dat het slecht is voor je motor en dat je er minder kilometers mee rijdt, maar daar heb ik nooit iets van gemerkt. De brandstoffenhandel is voor de gebruiker ondoorzichtig: je weet niet van welke raf- fi naderij de diesel komt die jij tankt, maar alle in West-Europa verkochte diesel voldoet aan de bijbehorende DIN-norm.
van de bouwer
www.ihmotorhomes.com biedt wel een indruk. Belangrijker is echter mis- schien wel dat de bouwer een oplossing heeft gevonden voor de zijdeur. Geen lawaaiige schuifdeur, maar een fantastische op maat gemaakte draaideur. Hulde, het kan dus wel. Het zal echter wel een paar ponden kosten. Ron Oudt, Hoorn
Wij hebben jarenlang een oud type Ford Transit-buscamper gehad en er enkele hon- derdduizenden kilometers mee gereden. Altijd op goedkope diesel, ook in het buitenland. We hebben nooit een probleem gehad, ook niet met onze personenauto op diesel. Na vele duizenden liters durf ik te stellen dat het niets uitmaakt of je merkbrandstof tankt of goedkope diesel. Wat Ford betreft: die moest zich schamen om de oorzaak van de problemen bij de consument te leggen. Dit doet het altijd zo betrouwbare merk geen goed. Het slecht functioneren van verstuivers wordt niet
veroorzaakt door de brandstof, maar door de slechte kwaliteit van de verstuivers. Jaap Vermeulen, Megen
Plaatsing van ingezonden brieven betekent niet dat de redactie of de NKC de daarin weergegeven mening deelt. De redactie kan bijdragen inkorten of weigeren. Brieven en e-mails, maximaal 150 woorden en voor- zien van naam en woonplaats, richten aan redactie Kampeerauto,
redactie@nkc.nl. Anonieme brieven worden niet geplaatst.
CAMPERKIEKERARITEITEN
In deze afl evering twee foto’s van fraaie staaltjes van zelfbouw. De witte Citroën HY werd gefotografeerd door Rianne Ettekoven uit Utrecht. De wagen behoort toe aan de heer Hartman in De Bilt, is nog in prima staat en wordt nog gebruikt voor vakantie, weekendjes weg en kluswerk. Van deze camper aller campers zijn er naar schatting nog rond de vijfhonderd in Europa. De vierkante opbouw leende zich uitstekend voor verbouw tot een camper. Eigenaren van deze wagens treffen elkaar nog regelmatig in de verenigingen Le Camion en het Citroën HY Team. Oud-NKC-voorzitter Albert van Ool uit Amersfoort kwam de andere camper tegen in Duitsland. De wagen is gebouwd op een Landrover. Een Zwitsers echtpaar trekt er al jaren de hele wereld mee over.
Ook een bijzondere camper gezien? Stuur een foto met nadere gegevens op naar
redactie@nkc.nl, onder vermelding van naam en woonplaats. De foto moet minimaal 300 dpi op afdrukformaat zijn, dus geen verkleind bestand.
NKC Kampeerauto nr. 3/2016 | 7
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
