search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Amsterdam voert milieuzone in


Amsterdam wil vanaf 2017 een milieuzone invoeren voor bedrijfswagens, die ook gaat gelden voor sommige campers.


Als de plannen doorgaan, wordt de zone inge- voerd voor bestelwagens op diesel, van voor 1 januari 2000. Tegenwoordig zijn campers vrijwel altijd gebaseerd op een personenauto,


ofwel categorie M1. Die mag de milieuzone zonder beperkingen in. Maar in het verleden zijn campers ook wel gebouwd op een auto die volgens het kenteken een bedrijfswa- gen is, ofwel categorie N1. Als deze camper van voor 2000 is en op diesel rijdt, geldt de milieuzone hier wel voor. De zone bestaat uit vrijwel de gehele stad binnen de ring A10, met uitzondering van Amsterdam-Noord. Een oplossing voor campers in de catego-


rie N1 kan zijn het laten omkeuren van de camper naar categorie M1. Maar vooral als de wagen geen Europese goedkeur heeft, kan dit heel wat voeten in de aarde hebben. Met name op het gebied van het remsysteem en de veiligheidsgordels kunnen de eisen voor de beide categorieën van elkaar afwijken. Ook de nieuwe regels rond het verstrekken van parkeervergunningen kunnen gevolgen hebben voor eigenaren van oudere campers. Vanaf september van dit jaar is het niet meer mogelijk om een nieuwe parkeervergunning te krijgen voor diesels van voor 2005 en voor auto’s op andere brandstoffen die voor juli 1992 op de weg zijn gekomen. De maatregel geldt niet voor bestaande vergunningen en ook niet voor kentekenhouders die voor sep- tember een aanvraag hebben ingediend en op de wachtlijst staan voor een vergunning.


18 | Kampeerauto nr. 3/2016 NKC


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84