LEGENDS
September 8, 1973, 3000 åskådarbåtar går ut för att bevittna den historiska starten.
SNART 40 ÅR MED WHITBREAD/VOR
Det är onekligen fascinerande at se tillbaka på resan fån de första världsomseglingarna under namnet Whitbread till dagens VolvoOcean race. Det är mycket som har förändrats sedan tidernas begynnelse men det är också mycket som är sig likt. Inte minst den grundläggande drivkraſten, eller skall jag säga drivkraſterna. Alla dessa involverade människors helhjärtade engagemang, så mycket vilja, målmedvetenhet, hårt arbete, kärlek och hat. Hur många mantimmar? – Obegripligt! Antal Sjömil? Många. Och så här 37 år eſter första racet är det befogat at stanna upp och blicka tillbaka.
Magnus Olsson är stolt ambassadör för tilltaget tillsammans med Peter Blakes hustru, Pippa Blake, och engelsmannen Chay Blyth. – Pippa känner jag lite sedan tidigare, berätar Magnus och Chay var med på de tidiga Whitbreadseglingarna, han har dessutom rot över Atlanten en gång för länge sedan, berätar Magnus.
Man kunde inte ha valt en bätre ambassadör för Legends Regata än
Magnus Olsson. Vi hinner inte ens säta oss innan han sprider lovord och förklarar hur fantastisk den här tävlingen är. At han dessutom har varit en del av den de senaste 26 åren med start på Drum 1985-86 gör ju inte saken sämre. Och resan har varit enorm. – Vi var 23 man som seglade på Drum och vi hade EN tjej i shoreteamet som sköte all logistik. Nu seglar man med 11 man och har 20 man i shoreteamet för at allt skall funka. Racet har blivit så mycket mer professionellt, at vinna betyder allt och den inställningen har också gjort at utvecklingen har gåt fortare än den
search 22
normala utvecklingen. Det är så viktigt at vinna at man vänder minsta lilla sten för at jaga fördelar och idag handlar racet om så mycket mer än bara segling. Förr i tiden var det fint nog at ställa upp och ta sig i mål men den andan är tyvärr över. Har man kommit till et vägskäl nu, med de nya reglerna som införts?
– Sponsorerna vill vara vinnare med all respekt och det har gjort at budgetarna eskalerar. Knut Frostad har gjort helt rät, han har varit stark, genomdrivande och tydlig när det gäller at få ner budgetarna. Det är ändå mycket pengar och jag är lite orolig över at det inte är fler båtar i nuläget. Det är synd at racet inte har atraherat fler, det är en sådan fantastisk segling med helproffsiga besätningar som driver de här båtarna så hårt det bara går at driva dem. Hur har racet påverkat dit liv? – Ibland säger man at slumpen tog
en till et visst läge i livet men jag tror inte på det. Jag tror at det är något som driver dig åt et speciellt håll. Det är klart at jag har velat at
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124