De L -zit geef t een ruimtelijke ef fect. M et d e t afel l aag w ordt h et een d erde bed .
Een goed ui tgeruste keuken m et het n ieuwe D ometic- driepits kook toestel.
het in de Adria niet warm worden, want deze Coral is volledig uitgerust met ledverlichting. Het interieur is mooi licht. De zithoek, tegenwoordig lounge genoemd door de fabrikanten, is ruim en L-vormig. Handig voor wie languit op de bank wil zitten, maar het is krapjes als alle zitplaatsen zijn benut. De Coral mag vijf personen vervoeren, omdat het kleine bankje rechts naast de instap ook een gordel heeft. Deze passagier rijdt dan wel dwars op de rijrichting mee. Opvallend detail is de handige bevestiging van kussens tegen het wegschuiven, met een handige stoffen strip.
Buikruimte
De beide cabinestoelen draaien makkelijk om en worden zo bij de zithoek betrokken. Met de naar alle standen verstelbare tafel is het dan wel een beetje stoeien om iedereen genoeg buikruimte te geven. Deze wat min- der stabiele tafel kan zakken, zodat er met enige kussenombouw een derde slaapplaats te creëren is.
Dometic ontwierp voor de Coral een nieuw driepitskooktoestel, waarbij ook gedacht is aan een grote pan. De aflegruimte is daardoor wat minder, maar nog steeds voldoende. Rond het raam zit een verlichte glazen spatplaat, fraai en ook doordacht. Onder het aanrechtblad zit rechts een gas- oven met grill. Links zitten flink veel lades,
22 | Kampeerauto nr. 1/2014 NKC
waarbij alleen het minimale bestekbakje in de bovenste la wat uit de toon valt. Tegen- over de keuken is een koelkast van 150 liter geplaatst, met erboven en eronder nog veel kastruimte.
Voorzichtig opstaan Tussen de keuken en het slaapgedeelte zijn de wc en de douche geplaatst. Met het openen van de deur van het toilet, ontstaat er een grote badkamer. Deze deur heeft een slot zonder uitstekende delen: de sluiting komt pas naar buiten als de deur in het slot valt. Weinig kans op verwonding dus. Toilet en douche zijn ruim, waarbij het bankje in de douche opvalt. Het zit boven de wielkast en is handig om op te zitten of iets op neer te leggen.
Naast de doucheruimte staat een lange en smalle garderobekast voor langere kleding- stukken. Onder beide langsbedden zitten twee minder hoge, maar wel brede gardero- bekasten. Het trappetje naar de beide bedden heeft opvallend diepe treden, waarvan de helft bruikbaar blijft als het bed wordt verbreed naar een tweepersoonsbed. Zittend op het bed hoef je niet te bukken onder het dak. Voorzichtigheid bij het opstaan is wel gebo- den, omdat de ruimte onder de achterkastjes beperkt is. Tegen de wand van het toilet is een plankje gemonteerd voor een tweede
televisie. Bij het kijken zit je dan wel met je rug tegen de bovenkastjes en moet je er een hoofdkussen tussen klemmen. Vooral bij een forse regenbui is dat minder comfortabel, omdat je met je hoofd vlak onder het gerof- fel op het dak zit. Dat is overigens hagelbe- stendig.
Verhuurbestendig
Onder het bed zit een ruime garage met standaard twee deuren, die niet van binnen- uit bereikbaar is. Tegen de achterwand staat het reservewiel en daartegenover bevindt zich ook de Truma Combi-verwarming, met het goed bereikbare vorstventiel. De garage heeft aan beide kanten binnenverlichting. Alles is netje afgewerkt en langs de randen zitten sjorogen om lading mee vast te zetten. De gaskast is ook voorzien van sjorbanden en is goed geventileerd. De gasflessen staan mooi laag, wat goed is voor de rug en ook de gewichtsverdeling op het breedspoorchassis van Fiat ten goede komt.
De Adria zit zodanig stevig in elkaar, dat dealer Stijkel Campers de wagen geschikt vindt om in te zetten als huurcamper. Dat is ook de toekomst van dit gereden exemplaar. Eigenaar Peter Stijkel wijst op een aantal verbeteringen aan de camper, die de Coral geschikt maken voor het intensieve gebruik bij verhuur. Zo was bij de oude Coral-serie de centrale deurvergrendeling van de deur
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76