WOENSDAG1SEPTEMBER 2010
SufBelgisch biertjemaakt hethelemaal
15
Mandiedoodwil zorgtvoorcommotie
OOST–OppolitiebureauBalistraat is gisteravond een41-jarige suïcida- lemanmetmesen bijl aangehou- den.Demankwambinnen en riep: “Shootme.” In zijnhuis bleken gas- kranen open te staan.Nadat het ontploffingsgevaarwasgeweken, kondentien geëvacueerde buren in de loopvan de nacht huiswaarts.
Alsurodekreeftenindestad zietlopen,datklopt
amsterdam 21
Zwanenburgbaan en Polderbaan dicht
SCHIPHOL–Tussen6en19sep- tember zijn achtereenvolgens de Zwanenburgbaan en de Polder- baan op Schiphol elkeenweek bui- tengebruik voor onderhoud.De Polderbaanwordt ’s nachtswelin- gezet.Deandere start- en landings- banenworden in deze periode in- tensievergebruikt.
Zondagprotest tegen molesteren homo’s
AMSTERDAM–Deactiegroep Right to feel safe gaat zondag de straat op tegenantihomogeweld. In juni vondal eenmanifestatie plaats naar aanleidingvan geweldsinci- dentenwaarbij homo’s het slacht- offerwaren.Deactie begintomdrie uur’smiddags, de plek isnogon- bekend.
Topman Guus Bakker wegbij Beurs Berlage
CENTRUM–GuusBakker,sinds ze- ventien jaar directeurvan de Beurs vanBerlage,stapt op.Hij heeft zijn portefeuilles inmiddelsovergedra- genaan algemeendirecteurMarcel Schonenberg.AanleidingvoorBak- kers vertrekbij de Beursiseen ‘ver- schilvan inzicht over de tenemen richting’.
IJ te druk voor extrawatertaxi
Gemeentewil alleen pratenoverpontjes Vaneenverslaggever
AMSTERDAM –Uit veiligheids- overwegingenisermaar beperkt ruimtevoor uitbreidingvan wa- tertransportoverhet IJ,rond het Centraal Stationenomgeving.
Die boodschapbrachthavenmees- terJanine vanOosten gisteren na- mens de gemeenteopeen symposi- um. Mede doordetoenemendebedrij-
Bijdeaangestokenbrandvanmaandagwerdenvierscooters,eenMercedeseneenmotorvernield. FOTOJEAN-PIERREJANS
Zelfsknokploegjekon brand nietvoorkomen
Metknuppels bewaakten ze de laatsteweken de parkeergarage onderhun flat in deWillem Baerdesenstraat in Geuzenveld.Maar de brand vanmaandagkondende bewonersniet voorkomen.
MAAIKE LANGE J
urian Wiese (31) ziethoe zijn auto opgetakeldwordt.“Zorg goed voor ’m, ook al is er niet veelvanover.”Demonteur vanhet sleepbedrijfkniktbegrij-
pend.Wiesesautoiszwartgebla- kerd uit de parkeergarage gesleept, waar maandagmiddag een flinke brandwoedde.Aangestoken. Vier scooters,een Mercedes en een mo- torbrandden uit.Devlammen sloe- gentegen het plafond. Wiese: “Ik wasopmijn werk en zagopdewebsitevan De Telegraaf
dat mijn huisinbrand stond. Nie- mand in de flat had beltegoed om mijtebellen. Zo’nbuurtisdit.” Zijn auto is het ergste niet.Zijnwo-
ningopdeeersteverdiepingzithele- maalonderhet roetenzijnpoes is in de stress geschoten. Bij de super- markt heeft hij zojuist watervoor haar gekocht,want nogsteeds heeft niemandindeflatwater,gasof elek- tra. Door de hittezijn de elektrici- teitskabels gesmolten. Etenensla- pen doen Wiese en een deel vande flatbewonersdaarom tijdelijk in het zogenoemderampenhotelaanPlein ’40-’45:hotel BlueSquare.“Eennul- sterrenhotel met het slechtst denk- bare eten,”aldusWiese. Sinds drie jaar woont hij in de
fraaie flat met 78 woningen, die pas vierjaar oud is en uitzicht heeft op de keerlus vantram7en14. “Het lijkt vanbuiten allemaalmooi”, zegt buurman Murat Kocer(29) van zeshoog, die er met vrouwentwee kinderen woont.Maar niets is min- derwaar. De bewonershebben al langere tijdlast vanvandalisme, brand-
stichtingeninbraken. Eerder fikte een container in de garage uit.“Met enkele jongens hebben we ons met honkbalknuppelsverscholen in de parkeergarageomde daderstepak- ken. Vrijdagavond erin en zondag eruit, drieweekenden op rij.” Hetiszeniet gelukt de daderste
traceren. Netzomin luktehet de be- wonersineen eerder stadium hun zorgenonderdeaandacht te bren- genvan woonstichtingDeKey.Sta- pelsbrievenschreven ze waarin ze vroegenombeterebeveiliging en cameratoezicht. Kocer: “Onze vrou- wendurfden zelfs de vuilnis niet meer naar beneden te brengen.” Kocerbetaaltzeshonderdeuro
huur,Wiese negenhonderd.“Voor dat geld heeftDeKey nepcamera’s opgehangen,” zegt Wiese. “Dan voel je je in de malinggenomen.” MevrouwMarkus (68) vaneen-
hoogslaapt vannacht thuis.Bij ken- nissen heeft ze eenjerrycan water en kaarsen gehaald.Het avondeten komt vandeChinees. Een extragro- te portie, want De Keybetaalt. “Dat is hetminstewatzekunnen doen.”
vigheid in Noordgroeit de vraag naaropenbaarvervoerover het IJen watertaxi’s.Overextrapontjes is nogwel tepraten,maartaxi’s leiden volgens de gemeentetot eenteon- overzichtelijkesituatie. VanOosten rekende voor dat jaar-
lijks80.000binnenvaartschepenen 70.000 pleziervaartuigenhet IJ pas- seren. Daarbij zijn ook grotecruise- schepen. In feiteissprakevan een smalle, drukkesnelweg. Daarom is Amsterdam terughoudend met uit- breidingvan openbaarvervoerslij-
ADVERTENTIE
nen. Zeker snelle schepenzijn uit denboze. Er valt weltepratenover extrapontjes.Als het drukkerwordt bij de NDSM-werf, kandaar om de vijf minuten eenpont vertrekken in plaatsvan iederkwartier. Felix Guttman,directeurvan
rondvaartbedrijf Canal Company, pleittevoormeerruimte voorwater- verkeer. Hij opperde de introductie van‘zebrapadenoverwater’. Ook zou de gemeenterestricties kunnen opleggenaandeberoepsvaart,door deze bijvoorbeeld alleen’snachts toetestaan of in konvooien te laten varen. Wethouder Maartenvan Poelgeest reageerde terughoudend op dat idee. Hij zeidat het uit mi- lieuoogpunt wenselijk is vracht overwaterinplaats vanoverdeweg te vervoeren. De gemeentestaat welwelwillend
tegenover het plan vanCanal Com- panyomvanaf 2012 met duurzame partyschepenoverhet IJ te varen. Ook komt er een‘hop on/hop off’- routeoverhet IJ.
13
Extra
KieseenMBO-opleiding die bij je past!
Inschrijfmiddag
ROCASA inAmsterdam
Locatie: VandeSande Bakhuijzenstraat4
vrijdag3september,14.00– 16.00 uur
Aanmelden? Meer info? Kijk
opwww.rocasa.nl/amsterdam
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60