search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
COMMENTARY


IR. BAMBANG GOERITNO SOEKAMTO, MSC., MPA, IPU KETUA BADAN KEJURUAN SIPIL PERSATUAN INSINYUR INDONESIA (PII) PERIODE 2019-2022


Photo by Shutterstock/ Wika Papua Jembatan Holtekamp di Papua memanfaatkan inovasi struktur terkini


Dunia konstruksi di Indonesia harus mulai memperhatikan aspek lingkungan.


GREEN TECHNOLOGY, GREEN CONSTRUCTION Dunia konstruksi di Indonesia memang harus mulai memperhatikan aspek lingkungan, di mana setiap proyek harus mengupayakan minimum waste dan minimum emission sehingga proyek inovatif tersebut tetap harus menjadi Green construction. Konstruksi hijau ini menyiratkan digunakannya ilmu pengetahuan dan teknologi maju, dan yang menghasilkan produk yang lebih ramah lingkungan, hemat energi, menghasilkan limbah yang serba minimum, serta sekecil mungkin berdampak negatif terhadap lingkungan. Hal-hal seperti ini semakin didorong dengan cara menerapkan sistem, seperti BIM atau manajemen konstruksi, yang jauh lebih hemat dalam penggunaan bahan bakar, zero emission, minim limbah, dan jauh lebih efisien.


Asosiasi seperti PII menganjurkan semua pelaku konstruksi untuk terus melihat aspek lingkungan di dalam setiap tanggung jawab pekerjaannya, baik dari sisi perencanaan, pembangunan, pengawasan,


bahkan hingga


pemeliharaan. Green technology menjadi semakin penting karena kita sudah


32


merasakan dampak dari ketidakramahan pada lingkungan yang menyebabkan perubahan iklim dan pemanasan global. Setiap langkah konstruksi, bahkan mulai dari desain, harus mulai memasukkan unsur di mana reduksi penggunaan energi atau bahan bakar, menjadi bagian dari industri ini.


Salah satu contohnya adalah tidak perlu jauh-jauh untuk mengambil rantai pasok bahan atau alat konstruksi yang menyebabkan polusi. Ada beberapa supplier alat-alat konstruksi di luar negeri yang mencantumkan emisi karbon rendah dengan tidak menyebabkan polusi, namun sayangnya di Indonesia poin ini belum disyaratkan. Masih banyak alat usang dan lama yang masih digunakan yang seharusnya sudah ditinggalkan.


Penggunaan bahan-bahan konstruksi dalam suatu proyek harus dipertimbang- kan dan harus dipilih sedemikian rupa sehingga pemrosesannya tidak menggunakan banyak energi. Contoh sederhana, jika pada pembangunan rumah kita memilih supplier yang berlokasi jauh dari tapak, maka akan berimbas pada penggunaan bahan bakar yang lebih banyak.


Lahir di Kediri, Bambang menamatkan pendidikan S1 jurusan Teknik Sipil dari Institut Teknologi Bandung (ITB) pada tahun 1979. Selanjutnya, ia melanjutkan kuliahnya di Massachusetts Institute of Technology (MIT) - Sloan School of Management, Amerika Serikat, jurusan Business Management pada tahun 1994 yang dilanjutkan dengan pendidikan Public Administration dari Harvard University - John F. Kennedy School of Government di Amerika Serikat, setahun kemudian.


Sempat terlibat dalam proyek Pengembangan Kota Medan (MUDP) II selaku Pemimpin Proyek Induk pada tahun 1989 hingga 1993, Bambang juga menjadi Inspektur Jenderal Kementerian Pekerjaan Umum Perumahan Rakyat (PUPR) tahun 2010-2014. Selain pernah menduduki jabatan Komisaris Utama PT Nindya Karya (Persero) hingga tahun 2017, ia juga dipercaya sebagai tenaga ahli PT Marga Harjaya Infrastruktur (MHI) dari Astra Group antara tahun 2015-2019.


Kini, Bambang dipercaya menduduki posisi Ketua Badan Kejuruan Sipil Persatuan Insinyur Indonesia (PII) periode 2019-2022 dan Majelis Kehormatan DPP Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia (HPJI) periode 2019-2023. Di luar perannya dalam asosiasi, ia juga menjabat Komisaris Utama PT Citra Marga Lintas Jabar (CMLJ) yang merupakan anak perusahaan PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk. sejak 2019, Komisaris PT Indo Nauli Energi mulai tahun ini, serta menjadi Direktur PT Graha Rekayasa Indonesia sejak tahun 2020. Bambang juga mengantungi 5 buah tanda jasa Satyalancana sejak 1998 hingga kini.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124