voersysteem. Het ruwvoer wordt vanuit de voerkeuken naar de hokken geblazen. Dat gebeurt met behulp van een compressor.


Het rantsoen valt in kleine porties van 6 kilo via een valpijp in de trog. Sensoren in de val- pijp checken continu of er be-


hoefte is aan een nieuwe portie. Bedrijfsleider Martijn Bikker prijst het arbeidsgemak en stelt dat de dieren het voer niet ver- smeren. Hij hoeft er enkel voor te zorgen dat de stortbunker in de voerkeuken voldoende is gevuld met gehakseld stro. Kalverhouders Jan Troost en


Wilfred de Haan werken met een Vliebo-voerkar. De voerkar van Troost wordt gevuld in de moderne voerkeuken. De Haan vult zijn voerkar deels handma- tig. Hij overweegt te investeren in een nieuw voersysteem, om zodoende sneller te mengen en meer stro bij te kunnen voeren.


‘Ik vond het nog te vroeg om automatisch te voeren’


Kalverhouder Jan Troost werkt met een Vliebo-uitdoseerwagen. Hij overwoog een automatisch voersysteem, maar achtte de tijd nog niet rijp om daarin te investeren.


De voerkeuken van kalverhouder Jan Troost oogt modern. Het voerlokaal is nog geen twee jaar oud. Na een heftige brand in oktober 2016 investeerde de kalverhouder in een nieuwe stal en voervoorziening. “Onze witvleesstal is in vlammen opgegaan. De oorzaak was kortsluiting”, vertelt Troost. Gelukkig was de brandweer destijds snel ter plaatse en konden 800 kalveren worden gered. De herbouw van de stal verliep razendsnel. De nieuwe witvlees- stal werd in maart 2017 in gebruik genomen, amper een halfaar na de brand. “De gemeente deed niet moeilijk en werkte goed mee”, aldus Troost. Hij overwoog bij de herbouw al te investe- ren in een automatisch voersysteem voor het verstrekken van ruwvoer. De kalverhouder vond het nog te vroeg om voor een der- gelijk systeem te kiezen. Hij koos voor een Vliebo-uitdoseerwagen. “Dit is al mijn derde Vliebo-kar”, aldus Troost, die goed te spreken is over het arbeidsgemak en de doeltreffend- heid.


De moderne voerinstallatie werkt compu- tergestuurd. De kalverhouder hoeft enkel


Jan Troost (52) heeft in het Overijsselse Staphorst een kal- verbedrijf met 850 witvleeskalveren en 550 rosékalveren. Na een heftige brand in oktober 2016 zet- te hij razendsnel een nieuwe witvleesstal neer en stapte hij over op een nieuw voersysteem.


Jan Troost hoeft in de moderne voerkeuken enkel nog de voercomponenten klaar te zetten en het recept in te voeren. Het mengsel wordt klaargemaakt en de Vliebo-kar wordt gevuld.


de voercomponenten klaar te zetten en het recept in te voeren. Het vullen en mengen gaat automatisch. “Dat werkt eenvoudig en snel. Het systeem draait feilloos. Ik hoef bijna nergens meer naar te kijken. Hier kan iedereen


850 witvleeskalveren


550 rosékalveren


30 hectare in gebruik


12 ha eigendom BOERDERIJ 104 — no. 15 (8 januari 2019)


mee werken. Het voeren gaat bijna vanzelf”, aldus een enthousiaste Troost. Terwijl hij op de Vliebo-kar door de stal rijdt, wordt in de voer- keuken het volgende mengsel klaargemaakt. “Het voordeel van dit systeem is dat je geen wachttijd hebt.” De blankvleeskalveren zijn twee weken oud


als ze op het bedrijf komen. Ze krijgen vanaf het begin brok gevoerd. Bij het maken van de foto’s zijn de dieren 24 weken oud. Ze worden tweemaal daags gevoerd. Ze krijgen 2,8 kilo ruwvoer per dag, exclusief 12 % stro. “De kalveren krijgen momenteel 7,5 liter melk per dag”, aldus Troost. De kalverhouder voert zijn rosé’s eveneens met de Vliebo-kar. Die dieren krijgen brok, aangevuld met mais en hooi. “Dit is een mooie manier van voeren”, zegt


Troost. “Je rijdt vanuit de voerkeuken zo de centrale gang op, zonder dat de staldeuren open hoeven.”


R13


FOTO’S: RUUD PLOEG


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24