search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
WEEK 14-15 01.04.2015


19


Brug over het IJ. Beeld CIIID architectural presentations. Op 5 mei twee uur lang een pontonbrug over het IJ


AMSTERDAM Op Bevrijdingsdag, 5 mei, plaatst het Havenbedrijf op verzoek van het 4 en 5 mei Comité Amsterdam een pontonbrug over het IJ. Deze brug ge- denkt de hongerwinter ‘44/’45 die dit jaar precies zeventig jaar geleden plaatsvond. Als gevolg hiervan is het IJ gestremd tus- sen 14.00 uur en 16.00 uur.


Tijdens de hongerwinter was er nauwelijks voedsel te krijgen in Amsterdam en ook niet voldoende kolen en olie om de ponten in de vaart te houden. Die combinatie leidde tot het besluit van de Gemeente Amsterdam om de ponten aan elkaar vast te binden om zo van de De Ruyterkade naar het Tolhuis een brug te maken. De bevolking kon zo naar Noord en zelfs naar Friesland lopen om eten te zoeken. In het midden van de pontenbrug lag een draaibaar ponton zodat de scheepvaart


wel door kon varen. Op 5 mei 2015 zal de brug niet gevormd worden door ponten, maar door pontons. ’s Ochtends legt het Havenbedrijf alles klaar zodat de doorgang van het IJ dan enigszins versmald is. Om 14.00 uur sluiten de pontons het IJ voor twee uur af. De eerste honderd mensen die lopend het IJ over kunnen, zijn genodigden van 75 jaar en ouder die de oorspronkelijke pontenbrug nog mee hebben gemaakt. Om kwart voor vier ’s middags gaat de laatste voetganger over de brug, zodat de doorgang om 16.00 uur weer open is. Om 17.00 uur is het IJ weer helemaal op volle breedte bevaarbaar.


Aart Hiemstra van Havenbedrijf Amster- dam: “Natuurlijk willen we gewoonlijk geen pontonbrug over het IJ. Maar dit is bijzonder en daarom maken het Havenbedrijf en Rijks- waterstaat dit voor één keer mogelijk”.


FKH Batterijen deelt een jaar lang taart uit


Historisch Archief Tuindorp Oostzaan. Navingo Maritime & Offshore Career Event


ROTTERDAM Op woensdag 22 april komt ta- lent samen in het Beurs-WTC gebouw te Rot- terdam op de negende editie van het Navingo Maritime & Offshore Career Event (MOCE). Voor wie is afgestudeerd of een (young) professional is met een maritieme richting en op zoek naar een baan: meer dan 125 toonaangevende bedrijven uit de maritieme en offshore sector presenteren zich op MOCE en willen hem of haar graag leren kennen!


Bedrijven zoals; Heerema, Royal Boskalis, Huisman, Kotug, Van Oord, Damen, Royal IHC, Jumbo, Vroon, Keppel Verolme, Pon Power, Airborne, Roll Group, ABIS, Allseas,


Nile Dutch Africa Line BV, Anthony Veder Re- derijzaken B.V. en Spliethoff Group bevinden zich onder de exposanten maar dit is nog niet alles! Kijk voor het totale overzicht op de exposantenlijst op www.MOCE.biz en zoek alvast op de plattegrond waar de bedrijven staan waar u graag meer van wil weten of graag bij wilt werken. We sluiten de dag traditioneel af met een borrel van 17:00 tot 18:00 uur. Dit is in een informele setting om nog eens met de bedrijven te proosten op een succesvolle dag. Denkt u, hier moet ik bij zijn! Registreer uzelf alvast gratis online. Laat u inspireren en maak kennis met de bedrijven uit deze uitdagende sector.


Renovatiewerkzaamheden Oude Rijn brug


De familie Bernouw van het Ms. Prinsenland mocht de eerste taart in ontvangst nemen.


NIJMEGEN Twintig jaar geleden, op 1 april 1995, begon Frits Hardeman met FKH Batte- rijen BV. Om dit te vieren ontvangt vanaf 1 april iedere klant een slagroomtaart bij een bestelling. Deze actie duurt een jaar lang, tot 1 april 2016.


Al vanaf de oprichting is FKH Batterijen BV be- zig met een specialistische vorm van energie: elektrische energie die in batterijen is verpakt. FKH is leverancier van hoogwaardige kwali- teitsproducten op het gebied van energie ten behoeve van schepen en industrie. De vijf B’s,


betrouwbaar, betaalbaar, bereikbaar, bevlo- gen en betrokken, staan bij FKH Batterijen BV hoog in het vaandel. Inmiddels bestaat het bedrijf dus twintig jaar en wie jarig is deelt uit. De familie Bernouw uit Dinteloord van het Ms. Prinsenland ontving op 1 april de eerste taart uit handen van Frits Hardeman.


FKH Batterijen BV T: +31 (0)24 373 8875 M: +31 (0)6 203 996 60 E: info@fkhbatterijen.nl I: www.fkhbatterijen.nl


LEIDEN Rijkswaterstaat voert van maandag 13 april tot en met maandag 10 augustus renovatiewerkzaamheden uit aan de Oude Rijn brug bij Leiden. Rijkswaterstaat vervangt de val van de brug, brengt een nieuw stalen brugdek aan, versterkt de brug en verricht nog diverse andere werkzaamheden.


Hinder voor het scheepvaartverkeer -Van maandag 13 april 05.00 uur tot en met donderdag 23 juli 22.00 uur is de vaarweg onder het vaste deel van de brug gestremd. Doorvaart onder en bediening van het beweegbare deel is mogelijk. -Van donderdag 23 juli 22.00 uur tot en met maandag 27 juli 05.00 uur is de gehele vaarweg gestremd. -Van maandag 27 juli 05.00 uur tot en met maandag 3 augustus 05.00 uur


wordt de brug niet bediend. De vaarweg is niet gestremd, doorvaart is mogelijk. De doorvaarthoogte in het midden onder het vaste deel is, aan de hand van gege- vens van provincie Zuid-Holland, 5,40 m. -Van vrijdag 7 augustus 22.00 uur tot en met maandag 10 augustus 05.00 uur wordt de brug niet bediend. De vaarweg is niet gestremd, doorvaart is mogelijk. De doorvaarthoogte in het midden onder het vaste deel is, aan de hand van gege- vensvan provincie Zuid-Holland, 5,40 m.


Informatie De meest actuele stand van zaken is te vinden op de informatieborden langs de vaarweg, op www.vaarweginformatie. nl en op www.zuid-holland.nl. Ook kan informatie worden verkregen bij Bedi- encentrale De Waard, telefoon 071-522 7124 of VHF kanaal 22.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34