search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
KAMPEERAUTO GOED GEBRUIKT


Ron Smits keurt ...


HYMER HYMERMOBIL ’t


Hoogbejaard is de integraal die zich moet onderwerpen aan de inspectie door


keurmeester Ron Smits. Dik 42 jaar geleden kreeg de Hymermobil zijn eerste


kenteken, in een periode dat een fabriekscamper nog een witte raaf was, al helemaal


op de Nederlandse wegen. TEKST WILLEM VAN HAMERSVELT // FOTO’S JEROEN JUMELET


Is niet alleen door zijn meer dan respectabele leeſt ijd dat dit vroege product van Erwin Hymer de aandacht trekt. Als Smits de motor start, blijſt het daverende kabaal, dat stokoude Mercedessen kenmerkt, grotendeels achterwege. Benzine. Deze wagen wordt voortbewogen door een benzinemotor die op geheel traditionele wijze zijn brandstof inademt: via een carburateur. Met handchoke. Welkom in de prehistorie. Maar het apparaat zet er met een fl inke scheut gas aardig de pas in tijdens zijn proefrit. Daarbij valt direct al een onhebbelijkheid op. De Hymermobil deint over de weg als een scheepje in zware branding. De minste hobbel, de geringste stuuruit- slag ontaardt in extreem overhellen. “Fietspompen”, oordeelt Smits over de schokbrekers die in nieuwstaat ook al niet imponeerden. Niet geheel onge-


vaarlijk: de wagen kan bij een plotse- linge uitwijkmanoeuvre onbestuurbaar uitbreken. En een noodstop levert een langere remweg op.


SLOK BENZINE


Op de remmenbank laat de bejaarde zich echter niet uit het veld slaan. Op de weegschaal heeſt hij wel forse pro- blemen. De belegen camper mag 2.810 kilogram wegen. Hymer gaf de wagen een rijklaargewicht mee van 2.360 kilogram. Rest een reserve van 450 kilogram. Op papier. Smits meet geen 2.360, maar 2.509 kilogram zonder bestuurder. Eigenaren Weija Steff ens en haar partner Juliaan Slembrouck, die de wagen in augustus 2022 kochten, verheugen zich op fl inke reizen met hun drie kinderen van 10, 12 en 14 jaar. Er moeten fi etsen mee, persoonlijke spul- letjes voor iedereen en op zijn minst


DE EIGENAREN


Klaar met all-inclusive Tenten, huisjes, stacaravans, all-inclu- sive accommodaties, Weija Steff ens (47), Juliaan Slembrouck (49) en hun drie kinderen hebben van alles achter de rug. Maar ze waren er klaar mee en kiezen nu voor een camper. “Maar lie- ver geen diesel, want daarmee mag je veel steden niet in”, weet Slembrouck. En vind vandaag de dag maar eens een stalling. En toen kruiste de bejaarde Hymer hun pad. Voor 9.000 euro inclu- sief een jaar stalling en voorzien van een gereviseerde benzinemotor. Klaar.


66 KAMPEERAUTO 8 - 2023 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84