Een gangbare pompunit heeſt een vermogen van ongeveer 800 watt. De daarvoor bij 12 volt benodigde 65 ampère wordt doorgaans beveiligd met een zekering van 100 ampère. De start- of huishoudaccu van de camper moet tijdens het heffen het gevraagde vermogen kunnen leveren. Als dat niet het geval is, moet de dynamo van een stationair draaiende motor bijspringen. Bij campers die voorzien zijn van


luchtvering is het van belang om voor het levelen eerst de luchtdruk sterk te verlagen, zodat de camper lager bij de ondergrond komt en de hefcilinders maximaal bereik hebben. Bij systemen waarbij level- en luchtveersysteem met elkaar gekoppeld zijn, gebeurt dit auto- matisch. Bij veel levelsystemen worden de druksensoren ook gebruikt om het gewicht van de camper te tonen in de bedieningsdisplay of in de app op de smartphone.


DE START- OF


HUISHOUDACCU VAN DE CAMPER MOET TIJDENS


HET HEFFEN HET GEVRAAGDE VERMOGEN LEVEREN


MECHANISCHE STEUNEN Bij alle systemen kunnen de hefcilin- ders ook handmatig paarsgewijs wor- den bediend, om de camper bewust scheef te kunnen zetten, bijvoorbeeld om tanks te legen. De handbediening kan ook worden gebruikt om een wiel van de grond te tillen, bijvoorbeeld om een wiel te wisselen of sneeuw- kettingen om te leggen. Wel wordt dringend aanbevolen om na te gaan of het systeem voldoende is beveiligd tegen uitval, waardoor de camper door z’n poten kan zakken. Dit risico is te


ALS DE


ONDERGROND TE SCHEEF IS OM DE CAMPER HORIZONTAAL TE STELLEN, GEVEN DE MEESTE SYSTEMEN EEN WAARSCHUWING EN WERKT DE


AUTOMATISCHE MODUS NIET


vermijden door mechanische steunen onder de camper te plaatsen. Nog een waarschuwing is op zijn plaats voor campers waarbij de wiel- basis of spoorbreedte verandert als de vering in- of uitzakt, zoals bij een schommelarmvering. Daarbij kunnen te grote dwarskrachten op de hefcilin- ders optreden als de handrem tijdens de bediening aangetrokken is. De leverancier kan adviseren wat de beste oplossing is, bijvoorbeeld het lossen van de handrem.


HANDMATIGE MODUS


Als de ondergrond te scheef is om de camper horizontaal te stellen, geven de meeste systemen een waarschuwing en werkt de automatische modus niet. In dat geval kunnen blokken onder de laagst gelegen hefcilinders worden geplaatst en kan in de handmatige modus alsnog worden geprobeerd de camper horizontaal te stellen. De prijzen van de levelsystemen vari- eren per fabrikant en leverancier. Als richtlijn is de prijs van de hydraulische systemen voor een camper tot 5 ton rij- klaargewicht tussen de 5.500 en 6.500 euro, inclusief montage. De gewichten van de systemen variëren voor campers tot 5 ton tussen 55 en 75 kilogram. Op de volgende pagina's zet Kampeerauto een aantal systemen op een rijtje.


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 3 - 2022 69


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100