KAMPEERAUTO OP NIVEAU


De mooiste camperplekjes zijn nooit vlak


LEVELEN EN STELPOTEN


Wie na eindeloos klooien met oprijblokken bij benadering horizontaal staat, kijkt toch even jaloers naar de buurman die met een druk op de knop binnen no-time op vier stempels stabiel horizontaal staat. Voor wie dit ook wil, verdiepte


Kampeerauto zich in de mogelijkheden. TEKST SJOERD CATS // FOTO’S SJOERD CATS EN FABRIKANTEN // ILLUSTRATIES ANTON VAN TETERING


eel camperaars zijn best handig met oprijblokken en spelen zo nodig even met de druk in de hulpluchtveren om de camper in een handomdraai horizontaal te zetten. Velen kijken niettemin uit naar een systeem waarmee dat op een simpeler manier te doen is, zonder het gemier met altijd weer vieze oprijblokken. Op een enkele uitzondering na zijn handbediende mechanische steun- poten alleen geschikt om de camper stabiel op de ondergrond te zetten. Het opgegeven beperkte draagvermogen maakt ze ongeschikt om hem hori- zontaal te stellen. Enkel de handbe- diende Clickfix-steunpoten van AL-KO, gemonteerd onder een AL-KO-chassis, kunnen een camper opheffen tot een belasting van 1.000 kilogram. De gangbare stabiele levelsystemen werken doorgaans met vier hydrau- lische hefcilinders of steunpoten. Deze cilinders zijn onder de camper aan het chassis gemonteerd en een elektrisch aangedreven hydraulische pomp schuiſt ze uit. In de USA zijn deze systemen al vele decennia min of


V 66


meer standaard onder de motorhomes. In Europa kwam de ontwikkeling van hydraulische levelsystemen pas na de eeuwwisseling op gang en ondertussen zijn er meerdere fabrikanten die deze systemen leveren.


ONTWIKKELINGSAFDELING Kampeerauto was te gast bij HPC Hydraulics in Oldenzaal, een bedrijf dat in 2004 begon met het op de Euro- pese markt brengen van levelsyste-


IN EUROPA KWAM DE


ONTWIKKELING


VAN HYDRAULISCHE LEVELSYSTEMEN PAS NA DE


EEUWWISSELING OP GANG


KAMPEERAUTO 3 - 2022 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100