TECHNIEKCAMPER
de remmen en voorzag de wagen van rem- en stuurbekrachtiging. "Alle bewegende delen hebben we zo nodig hersteld. Ik beschouw de camper maar als een hobbyproject, leuk voor de win- teravonden en zaterdagen", aldus Van Boven. Zo heeſt hij de elektrische bedra- ding volledig vervangen en de camper onder meer voorzien van een hangtoilet, een nieuw dakluik en een nieuw keu- kentje met aanrecht. Her en der zijn spotjes aangebracht. Twee zonnepa- nelen op het dak vullen de benodigde energie aan. Koken gebeurt op gas. Van
zit er geen douche in de camper. Ingrid van Boven: "Douchen doen we wel op de camping." Het zitgedeelte, dat kan worden omgebouwd tot een extra bed, is van nieuwe, rode bekleding voorzien. Opvallend is het slaapkamertje achter in de bus, dat eruit ziet als een bedstee, die heel wat ruimer oogt dan de slaapplaat- sen waar onze voorouders in kropen. De zelf ouwer, in het dagelijks leven inkoper bij een jachtenbouwer, maakte er vier patrijspoorten in. Boven het bed hangt een tv-scherm, net als in het woongedeelte.
Op de camperbus staat met grote let- ters Plan B. Ingrid van Boven: "In Ibiza zagen we een boot met dit opschriſt . Omdat we eerst een boot hadden, heb- ben we de camper ook zo genoemd. Beter goed gejat dan slecht verzonnen. Tussen een camper en een boot is niet zo veel verschil. De een rijdt op wielen en de ander ligt in het water. Maar in beide moeten dezelfde dingen zitten."
Dashboard Ron van Boven: "We zijn enkele jaren
‘Zo’n prachtige, echt
stalen neus zie je niet zoveel bij dit soort voertuigen’
Boven heeſt een gasaansluiting aan de buitenkant van de camperbus gemaakt en aan de zijkant kan hij een kookplaat tevoorschijn toveren, zodat buiten koken ook kan. In de buitenwand zitten verder een warm- en koudwaterpunt. Achter op de bus heeſt hij een drager gemonteerd, waarop hij een quad kan meenemen.
Originele standkachels Tot de inventaris behoren twee origi-
nele standkachels op diesel. Er zit een boiler in van tachtig liter, die zowel op diesel als op stroom kan werken. Toch
60
bezig geweest om de bus weer te kun- nen gebruiken als camper. Toen we voor het eerst met de International Harvester gingen rijden, ging het wel mis. De motor kreeg geen brandstof meer en we moesten met de sleepwagen van de weg gehaald worden. In de tank bleek door een veertje de brandstoſt oevoer geblok- keerd." De camper kan een snelheid van negentig kilometer per uur halen, maar dan is een liter diesel voor hooguit vier kilometer nodig. Toch kan de bus heel wat kilometertjes op een tank maken, omdat de oude tank met een inhoud van 160 liter is vervangen door een exem- plaar van 400 liter. Van Boven wil komende winter het dashboard renoveren. "Er valt altijd wel wat te verbeteren." Hij beschouwt zijn camper duidelijk niet als een last, maar als een lust voor het oog. "Kijk eens naar die prachtige, echt stalen neus. Dat zie je niet zo vaak bij dit soort voertuigen. We hebben er inmiddels al enkele reis- jes mee gemaakt en dat zullen zeker niet de laatste zijn.”
Een quad kan mee achter op de camper.
Ook in de slaapkamer hangt een tv-scherm.
KAMPEERAUTO 6 - 2017
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
