A d v a n c e d h ullf o r m s


Alt h o u g h c a p a bl e of hi g h e r


s p e e d s, t h e Ai r c at 3 5 Cr e wli n e r i s at it s m o st e c o n o mi c al at b et w e e n 3 8 - 4 0 k n ot s


S A F E A N D S M O O T H


T h e d e v el o p m e nt of t h e Air c at 3 5 Cr e wli n er dr e w o n pr o v e n s urf a c e e ff e ct s hi p t e c h n ol o g y f or e n er g y- e ffi ci e nt a n d st a bl e o ff s h or e o p er ati o n s. St e vi e K ni g ht r e p ort s


T


h e t hr e e n e w S urf a c e E ff e ct S hi p s ( S E S) r e c e ntl y d eli v er e d b y Si n g a p or e a n s hi p b uil d er Str at e gi c


M ari n e t o t h e E n er g y Cr aft fl e et i n A n g ol a ar e r e m ar k a bl e i n m or e w a y s t h a n o n e: s e a tri al s d e m o n str at e d a t o p s p e e d of 5 3 k n ot s b ut at a si mil ar n a uti c al- mil e f u el c o n s u m pti o n a s f ar sl o w er b o at s.


T h e 3 5 Cr e wli n er al s o d eli v er s p er s o n n el wit h o ut m a ki n g t h e m f e el a s if t h e y’ v e b e e n tr a v elli n g b y c o c kt ail s h a k er. H o w e v er, t h e d e si g n’ s i n c e pti o n w a s a ct u all y s p ar k e d b y t w o dr a m ati c cr a s h e s.


Fir st, i n 2 01 4, c a m e t h e s u d d e n d e cli n e of t h e gl o b al oil a n d g a s m ar k et. T hi s m e a nt d a y r at e s dr o p p e d li k e a st o n e f or m o st v e s s el s, s a y s E d u ar d Er c e g o vi c, t e c h ni c al dir e ct or a n d c o -f o u n d er of Air c at V e s s el s – a n d w h o w a s t h e n m a n a gi n g a fl e et of c h art er e d v e s s el s f or a n o ff s h or e s u p p ort c o m p a n y. “ S o, w e st art e d l o o ki n g f or n e w s ol uti o n s i n t h e b u si n e s s ar e a s t h at w er e still gr o wi n g,” Er c e g o vi c e x pl ai n s. P er s o n n el d eli v er y w a s o n e of t h e m o st r e sili e nt m ar k et ar e a s b e c a u s e, e v e n if pr o fit s pl u n g e, o ff s h or e pl atf or m s still n e e d t o b e m a n n e d.


T h e s e c o n d w a s t h e 2 01 6 B o n d O ff s h or e H eli c o pt er s S u p er P u m a h eli c o pt er di s a st er i n N or w a y, w hi c h cl ai m e d t h e li v e s of all 1 3 o n b o ar d. T hi s w a s f oll o w e d b y a s u d d e n f all i n h eli c o pt er


7 6


a v ail a bilit y, a s “ all of t h e S u p er P u m a s w er e gr o u n d e d u ntil t h e a ut h oriti e s h a d c o m pl et e d t h e i n v e sti g ati o n”, Er c e g o vi c s a y s.


F urt h er, i n t h e b a c k gr o u n d w a s t h e a g ei n g st at e of t h e l o n g-r a n g e, 6 0- 9 0- p a x f a st cr e w v e s s el ( F C V) fl e et – t h e v e s s el t y p e s t h at Er c e g o vi c oft e n c h art er e d. T h e s p e e d t h at i s a s k e d of F C V s m e a n s t h e y c a n’t r u n f or e v er, h e e x pl ai n s: “ T h e y j u st g et e x h a u st e d.”


H o v e r c r aft- c at h y b ri d T h at l eft a ni c h e i n t h e m ar k et: w h at w a s n e e d e d w a s a m or e c o st- e ff e cti v e alt er n ati v e t o h eli c o pt er tr a n s p ort a n d a m or e e ffi ci e nt, f a st er b o at t h a n a st a n d ar d F C V. A l ot of r e s e ar c h u n c o v er e d t h e s urf a c e e ff e ct s hi p ( S E S) d e si g n – a n e st a bli s h e d b ut u n d er- utili s e d t e c h n ol o g y t h at c o ul d b e n e fit fr o m a n u p d at e.


S o, Er c e g o vi c a n d hi s c oll e a g u e, Air c at V e s s el s m a n a gi n g dir e ct or J ér ô m e Ar n ol d, p art n er e d wit h N or w e gi a n n a v al ar c hit e ct ur e fir m a n d S E S s p e ci ali st E S N A t o cr e at e t h e Air c at 3 5 Cr e wli n er. T h e s e v e s s el s ar e b a si c all y a cr o s s b et w e e n a h o v er cr aft a n d a c at a m ar a n; t h e y g e n er at e a n air c u s hi o n b et w e e n t h e h ull s t o r e d u c e r e si st a n c e b y lifti n g u p t o 8 0 % of t h e b o at’ s w ei g ht o ut of t h e w at er. T h e e ff e ct i s t o r e d u c e t h e v e s s el’ s dr a u g ht fr o m 2. 4 m t o a m er e 0. 8 m.


T H E N A V A L A R C HI T E C T


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84