cargo


super market


ЭНЕРГЕТИКА/НЕФТЕГАЗОВАЯ ОТРАСЛЬ


ЭКСПЕРТЫ В ЭНЕРГЕТИКЕ


Специалисты перевозок грузов нефтегазовой отрасли из АК «Волга-Днепр» и «Ruslan International» рассказывают об уникальных транспортных и логистических требованиях отрасли.


Почему самолёт Aн-124 является таким важным элементом для перевозок грузов энергетической и нефтегазовой отраслей?


Фэйзел: Уникальные характеристики Aн- 124 и Ил-76TД-90ВД позволяют перевозить крупногабаритные и сверхтяжёлые грузы, превышающие параметры стандартных широко- и средне-фюзеляжных транспортных самолётов таких как B747 и прочих. Параметры касаются объёма / массы грузов, а также дальности перевозки. Опыт наших операционных и технических экспертов в сфере организации перевозок, обслуживания грузов и оказания содействия заказчикам в энергетической / нефтегазовой отрасли обширный и постоянно нарабатывается. Именно эксперты нашей компании поднимают технические возможности нашего парка ВС на следующий, более высокий уровень.


Грэм: Существенная часть грузов, предлагаемых к перевозке, являются крупногабаритными, которые не могут быть перевезены на таких типах ВС, как B747 и т.д. Если в других случаях отправитель может разделить груз на более мелкие части, то в данном случае время, сэкономленное на перевозке, имеет большое значение, поскольку перевозка «готового к установке» блока может стать существенным преимуществом в плане сокращения простоя производства. Также следует учитывать, что в некоторых регионах местная инфраструктура ограничена, и, учитывая автономность и самодостаточность Ан-124, он может выполнять посадку в пунктах, где другим самолётам это не под силу.


Павел: Aн-124 может использоваться для перевозки тяжёлого и негабаритного оборудования такого как турбины, силовые агрегаты, трансформаторы, сепараторы, блоки превенторов, барабаны для намотки КГТ и различное оборудование, помещающееся в 20- и 40-футовые контейнеры. Большинство такого оборудования невозможно погрузить на Boeing 747F, поэтому даже если до требуемого пункта имеется услуга регулярных грузоперевозок, в


данном случае она окажется бесполезна. При максимальной нагрузке до 120 тонн и грузовой двери Aн-124 с размерами 640×440 см можно загружать крупногабаритное оборудование большой массы, таким образом, оборудование, которое срочно требуется на объекте, может быть перевезено одним рейсом в требуемые сроки, исключив отрицательные воздействия на производственный график.


Какие виды грузов энергетической / нефтегазовой отрасли лучше подходят для Ил-76TД-90ВД?


Фэйзел: Ил-76TД-90ВД часто называют «младшим братом» Aн-124, предоставляющим спектр решений воздушной перевозки, подобный Aн- 124. Самолёт идеален для перевозки контейнеров и колёсного оборудования. Военные регулярно используют самолёты для срочной переброски и передислокации колёсных транспортных средств, что в равной степени относится и к заказчикам энергетической и нефтегазовой отраслей.


Павел: Во многих случаях крупногабаритные грузы, погружаемые на Ил-76, также можно погрузить на


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28