This page contains a Flash digital edition of a book.
cargo


super market


Приветственное слово


МЫ ПОМОГАЕМ ЗАКАЗЧИКАМ ВО ВСЕМ МИРЕ ДОСТИГАТЬ ПОСТАВЛЕННЫЕ ЦЕЛИ


Крупные международные корпорации из энергетической и нефтегазовой отраслей всегда были в числе наиболее ценных заказчиков Группы компаний «Волга-Днепр» с самого момента основания бизнеса, уже почти


25 лет.


Благодаря такой поддержке компания получила возможность год от года расти и развиваться, вкладывая средства в постоянное расширение своего парка воздушных судов и диверсификацию предлагаемых услуг. Мы на практике показали заказчикам наши преимущества, предлагая решения в области воздушных перевозок крупногабаритной и сверхтяжёлой техники и грузов, которые ранее казались недоступными.


Воздушная логистика является быстрым и надёжным средством доставки на тот случай, когда, например, необходимо срочно заменить отказавшее оборудование, из-за поломки которого остановилось производство, и возник риск многомиллионных убытков. Воздушная логистика также представляет собой стратегическое решение, которое, благодаря своей предсказуемости, может использоваться в качестве неотъемлемой части крупных долгосрочных проектов.


В этом выпуске «Cargo Supermarket» мы посвятили наш главный раздел «Вопросы и ответы» специалистам «Волга-Днепр» и Ruslan International, работающим в тесном контакте с нашими заказчиками из энергетического и нефтегазового сектора, и я уверен, что их комментарии окажутся для вас интересными и информативными.


Роль группы компаний «Волга-Днепр» выходит далеко за рамки собственно процесса перевозки грузов,она гораздо шире. Мы знаем, что наш труд имеет гораздо большее значение, т.к. мы помогаем нашим заказчикам и бизнес-


партнёрам выполнять обещания перед заказчиками.


Прекрасным примером этого может служить труд целой группы предприятий из разных стран мира, куда вошла и ГрК «Волга-Днепр», обеспечивший реализацию проекта строительства нового завода по производству СПГ компании Exxon Mobil в Папуа-Новой Гвинее.


Воздушная логистика стала залогом успеха данного проекта. ГрК «Волга-Днепр» со своей стороны выступила консультантом при строительстве новой взлётно- посадочной полосы, способной принимать самолёты Ан-124 с грузами для проекта, прямо посреди тропических лесов Новой Гвинеи. С этого момента до нашего первого рейса в новый аэропорт прошло пять лет. А затем, в 2013 году, на протяжении 103 дней было выполнено 88 грузовых рейсов на самолете Ан-124-100 Руслан и доставлено 6 000 тонн оборудования, необходимого для проекта.


Но, как уже говорилось, положительный эффект от нашего труда не ограничивается прибытием груза на место. Наша работа заканчивается только тогда, когда заказчик полностью достигнет своих целей. Именно этим объясняется то чувство гордости, которое мы испытали в апреле этого года, когда с завода в Папуа-Новой Гвинее была отпущена первая партия сжиженного природного газа.


Папуа-Новая Гвинея стал «домом» для производственного предприятия, которое будет обеспечивать поставки природного газа в азиатский регион ближайшие 30 лет, что означает новые рабочие места, новые возможности и рост уровня жизни населения.


В мае этого года премьер-министр Папуа- Новой Гвинеи Питер О’Нил в своей речи, посвящённой проекту, сказал: «Данный проект создал для нашей страны значительный


положительный эффект, который сохранится на целые поколения. Он будет приносить пользу народу Папуа- Новой Гвинеи не только сегодня – наши дети и внуки смогут ещё многие годы пользоваться благами и преимуществами от разработки месторождения этого ценного природного ресурса».


Это лишь один из примеров того, как наши заказчики смогли воспользоваться нашими уникальными возможностями для достижения цели, обеспечивающей гораздо более значительные преимущества. Мы продолжаем работать в интересах наших заказчиков, высоко ценя их поддержку.


ДЕНИС ГЛИЗНУЦА ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ПО СБЫТУ


Все новости ГрК «Волга-Днепр» вы можете посмотреть здесь:


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28