Dubbelllucht viert jubileum
De Mercedes-Hanomag Kampeerclub Dubbellucht heeft het laatste weekend van september het vijftienjarig bestaan van de vereniging gevierd met een eve- nement in Oldenzaal.
Van de bijna 1.800 leden waren er ruim drie- honderd met hun Mercedes of Hanomag naar recreatiepark Het Hulsbos gekomen, om daar een weekend vol activiteiten mee te maken. De vereniging werd op 17 september 1999 opge-
richt, door een aantal bezitters van kampeer- auto’s op basis van een Hanomag-Henschel of een Mercedes-Benz. Doel is het in stand houden van al dan niet tot camper omge- bouwde bussen van deze merken, onder meer door het bieden van technische ondersteuning aan leden, het organiseren van sleuteldagen en de exploitatie van een onderdelenmagazijn. Twee keer per jaar houdt Dubbellucht een evenement en vier keer per jaar verschijnt het ledenblad Uitlaatklep.
Verwarring rond Wegenwachtpakket ANWB
Wie zich door de ANWB misleid voelt bij het afsluiten van een uitgebreider We- genwachtpakket, krijgt zijn geld terug. Dat zegt ANWB-woordvoerder Ad Vonk.
Hij reageert daarmee op commotie over een schriftelijke aanbieding van de ANWB, die sommige leden hebben aangezien voor de ac- ceptgiro voor de contributie voor het komend jaar. Ook bij de NKC zijn diverse telefoontjes binnengekomen van leden die zich misleid voelen door deze mailing van de ANWB.
Luxe camperresort
In de brief is te lezen dat het pakket van € 55,- dat de geadresseerde nu heeft, voort- aan ‘Instap’ heet en dat het mogelijk is om
over te stappen naar ‘Standaard’, met voor € 40,- een aantal extra diensten. Niet reage- ren betekent dat alles bij het oude blijft, maar veel mensen denken in eerste instantie dat ze de aangehechte acceptgiro met € 95,- erop gewoon moeten betalen. Te meer omdat op de acceptgiro staat: ‘Dit betreft de betaling van uw Wegenwacht Pakket tot 1/1/2016.’ Vonk benadrukt dat de brief zorgvuldig is op-
gesteld en volgens hem aan duidelijkheid niets te wensen overlaat, maar hij vindt het wel vervelend als er verwarring is ontstaan. “Men- sen zijn niet misleid, maar sommige ervaren dat kennelijk wel zo. Dit is natuurlijk niet onze intentie”, zegt hij. “Misschien hadden we de acceptgiro er niet bij moeten doen.” Overigens is daar volgens hem niet massaal op gerea- geerd. “En mocht iemand zich misleid voelen bij de keuze voor een uitgebreider pakket, dan draaien we dat gewoon terug. Wij willen graag tevreden leden.”
geopend in Giethoorn In Giethoorn is onlangs Camperresort Bodelaeke geopend. De luxe camper- plaats is onderdeel van het water- resort Bodelaeke en biedt plaats aan 99 campers.
Er zijn elektriciteitspunten, een servicestation, een toiletgebouw en een mogelijkheid tot wassen en drogen. Aanmelding gebeurt met een geautomatiseerd pasjessysteem, zodat gasten op ieder moment van de dag kunnen arriveren. De camperplaats ligt aan de rand van het natuurgebied de Weerribben-Wieden. Er zijn twee strandjes exclusief aangelegd voor campergasten.
Ook een pitstop is er mogelijk. Tegen betaling van € 5,- kunnen camperaars gedurende een halfuur gebruikmaken van het servicestation. Zie sitecode 29270 op
Campercontact.nl.
Camperplek Appeltern heropend
In Appeltern is onlangs camperplaats Beverplaats ’t Mun offi cieel heropend. Er is nu plaats voor vijftig campers, vlak naast een aantal visvijvers.
Vertegenwoordigers van de NKC en CCN wa- ren bij de opening aanwezig, samen met zo’n veertig campers met bemanning. Initiatief- nemer Yvonne Udo: “De camperplekken langs de Moezel hebben bij de herinrichting als voorbeeld gediend. Het moest dus een ruime camperplek worden, met basisvoorzieningen en prettig geprijsd.” Vanuit de camperplek is het Land van Maas en Waal prima per fi ets te ontdekken en op drie kilometer afstand liggen de Tuinen van Appeltern. Er is een restaurant met gratis wifi op tweehonderd meter afstand, er is broodjesservice en tegen betaling kunnen gasten zelf hun vis uit de
KIJK VOOR HET ACTUELE NIEUWS OP
NKC.NL 16 | Kampeerauto nr. 9/2014 NKC vijver vissen. De sitecode op
Campercontact.nl is 12641.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76