Tekst Leo van Dooren en Hans van Huisstede Wegdromen mag
Rollerteam is met de Pegaso Mythos de weg ingeslagen van degelijke luxe. De opbouw van deze integraal is met het extreme protection system extra beschermd
Foto's Leo van Dooren, Hans van Huisstede, Simone Gerard en Bürstner
tegen invloeden van buitenaf en aan de binnenkant straalt de camper robuustheid en luxe uit. De aparte douche- en toiletruimten geven veel bewegingsvrijheid. Dinette, keuken en verdere inrichting zijn gemaakt van prima materialen en ogen fraai. Klapper is het queensbed, dat elektrisch in
hoogte verstelbaar is, zodat een comfortabele instap is gega- randeerd. Dat heeft natuurlijk wel consequenties voor de garagehoogte, dus even
uitkijken wat daar in staat voor het bed naar beneden gaat. Elke luxe heeft zo zijn prijs en dat geldt zeker ook voor deze wagen, maar dromen mag altijd.
INFORMATIEF
Merk en type: Roller Team Pegaso Mythos Maten: l 738 cm / b 232 cm / h 289 cm Rijklaargewicht: 3.100 kg Laadvermogen: 400 kg Prijs: ca. € 82.000 Informatie:
www.rollerteam.it
Ai, ai captain! INFORMATIEF
Merk en type: Mobilvetta K-Yacht 80 Maten: l 699 cm / b 235 cm / h 289 cm Rijklaargewicht: 3.208 kg Laadvermogen: 292 kg Prijs: € 84.852 Informatie:
www.mobilvetta.it
De Mobilvetta K-Yacht 80 is geheel uit gfk opgebouwd, volgens het i-Tech-principe van Mobilvetta, dat ervoor moet zorgen dat vocht, hagel en koude weinig invloed hebben op het binnengebeuren. Door de stijl en de gekozen materialen doet het binnen denken aan een luxe jacht, waarmee de camper de naam K-Yacht eer aandoet. De grote L-zit achter in de lounge onderstreept het gevoel van luxe en comfort. Heerlijk relaxen of de koers uitzetten met de beentjes gestrekt op de bank. De dinette voor in de wagen biedt nog eens plaats aan vijf personen, misschien iets voor
Kort en ruimtelijk
LMC heeft dit jaar vijf nieuwe modellen, waarvan er drie een Explorer SportLine betreffen. De I 585 is de kortste van dit trio en aan de buitenzijde is al te zien dat deze korte integraal geen standaardindeling heeft. Links van de vrij ver naar achteren geplaatste toegangsdeur zitten namelijk ventilatieroos- ters voor een hoge koelkast. Het bed zit dan ook niet achterin: tegen de achterwand zit de sanitaire ruimte met een aparte douche- cabine. Het ontbreken van een vast bed achterin en de gecomprimeerde keuken ko- men de leefruimte in het woongedeelte ten
goede. Het ruimtelijk gevoel is hier enorm en dit wordt vergroot door de dwarsgeplaatste tweezitsbank en het zitje achter de bestuur- der, waarmee het aantal zetels rond de grote tafel op zeven komt. Subtiel geplaatst zijn de touch sensitive-lees- lampjes boven de pilootstoelen, die zich in de bodem van het enige bed in deze Explorer SportLine bevinden. Met een lengte van 1,95 meter is dit hefbed mogelijk niet voor ieder- een geschikt, maar voor de meeste mensen is de bedmaat in deze compacte integraal nog altijd ruim genoeg.
INFORMATIEF
Merk en type: LMC Explorer SL I 585 Maten: l 599 cm / b 232 cm / h 270 cm Rijklaargewicht: 2.706 kg Laadvermogen: 794 kg Prijs: vanaf € 72.180 Website:
www.lmc-caravan.de/nl/camper
de captains kids om te kunnen pimpampetten zonder de gezagvoerder te hoeven storen? Tweede grote verrassing in dit cruiseschip is het elektrische hefbed achter in de lounge- room. Traploos zoemt het bed tot op elke gewenste hoogte, zodat de kapitein kan gaan rusten na gedane arbeid, terwijl de beman- ning het in het vooronder moet doen met een overigens prima hefbed. De kapiteinspet wordt overigens niet stan- daard bijgeleverd. En dat is misschien maar goed ook, want het laadvermogen houdt bepaald niet over.
NKC Kampeerauto nr. 9/2014 | 11
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76