search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
COMMENTARY


Saat ini sudah tidak ada kelangkaan semen karena hampir setiap provinsi memiliki packing plant


Saat pandemi terjadi, kebutuhan semen mengalami minus sebesar 10% dan menjadi dilema bagi industri semen itu sendiri.


yang menggunakan OPC. Hal tersebut yang sedang diperjuangkan oleh pelaku industri semen, PUPR, Kementerian Perindustrian dan Kementerian Lingkungan Hidup karena isunya menyangkut pada kelestarian lingkungan hidup. Semen ramah lingkungan sendiri telah digunakan pada proyek strategis, seperti Jembatan Suramadu yang menggunakan PPC (jembatan terpanjang di Indonesia), Jembatan Merah Putih di Maluku yang juga menggunakan PPC, Jalan Tol Lintas Pantai Denpasar-Bali, dan Jalan Tol Manado-Bitung.


Peran ASI dalam hal ini adalah selalu berkoordinasi dengan kementerian- kementerian tersebut dan melakukan seminar-seminar tentang semen ramah lingkungan. Dalam seminar


tersebut


diangkat manfaat dari semen ramah lingkungan. Selain murah juga gampang didapat karena semua packing plant sudah menyiapkan stok semen ramah lingkungan di setiap provinsi.


26


STRATEGI INDUSTRI SEMEN NASIONAL Tidak ada kendala dalam industri konstruksi nasional karena tidak ada impor semen sama sekali. Semua proyek konstruksi menggunakan sepenuhnya produk dalam negeri sesuai dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), sesuai instruksi pemerintah. Dibandingkan dengan industri semen di negara tetangga, maka kinerja dari segi utilisasi semen di Indonesia rendah karena di negara kita mengalami over supply, di mana utilisasi Indonesia mencapai sekitar 60-65%.


Untuk ASEAN, Malaysia melakukan


impor, tapi Vietnam juga mengalami over supply namun negara ini melakukan ekspor yang besar, dan Thailand juga mengalami hal yang sama (over supply). Ketiga negara yang mengalami over supply


lebih berupaya meningkatkan meningkatkan


ekspor. Indonesia termasuk terlambat dalam


ekspor karena


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116