Frasca International
Frasca International diseña y fabrica simuladores de vuelo de alta fidelidad para la capacitación en aeronaves de ala fija y helicópteros. Al igual que otros en la industria, Frasca utiliza la MR como una opción de entrenamiento de vuelo efectiva y asequible.
Un caso concreto: Frasca entregó recientemente el último de los 12 dispositivos fijos de entrenamiento en MR tipo cabina TH-73A al jefe de Entrenamiento Aéreo Naval (CNATRA) y al Ala de Entrenamiento 5 en la Estación Aérea Naval Whiting (NAS Whiting Field). “Si bien muchas aplicaciones de VR y MR están orientadas a aviones de combate monoplaza y de ala fija, estos fueron de los primeros dispositivos de ala rotatoria que incorporaron visores dobles
montados en la cabeza (head-mounted displays, HMD), lo que permite que tanto el piloto como el copiloto puedan usar los HMD de manera simultánea”, dijo Randy Gawenda, gerente de desarrollo comercial de Frasca.
Frasca se encuentra en el proceso de integrar el entorno de control de tráfico aéreo (ATC) sintético SERA de ASTI y el producto AIVIator de TakeFlight Interactive a sus simuladores de vuelo TH-73A. “El entorno sintético
(indicaciones visuales y de voz) que ayudan a proporcionar una transferencia positiva de la capacitación incluso sin la presencia de un instructor”.
virtual
SERA de ASTi proporciona un entorno inmersivo más realista mediante la creación de un telón de fondo con otras aeronaves y comunicaciones de ATC”, explicó Gawenda. “El producto AIVIator de TakeFlight proporciona un instructor virtual de IA que permite al estudiante participar en el aprendizaje a su propio ritmo con orientación
Aunque la MR es una aplicación relativamente nueva para los simuladores de vuelo de entrenamiento, es solo el último de una larga lista de avances para Frasca, que construyó su primer simulador de helicóptero en 1973. “Por ejemplo, el Frasca Motion Cueing System (FMCS) fue desarrollado en 2015 por Frasca para abordar la retroalimentación relacionada con el vuelo estacionario, ya que nuestros clientes notaron que ni los dispositivos de base fija ni los simuladores de vuelo completos se sentían adecuados para mantenerse en vuelo estacionario y para otras tareas de baja velocidad”, dijo Gawenda.
Línea de montaje de Loft Dynamics en Suiza. Créditos: Simon von Niederhäusern
Loft Dynamics
Loft Dynamics es conocida por sus dispositivos de entrenamiento en simuladores de vuelo (FSTD) para los modelos Airbus H125/H145 y Robinson R22, que utilizan la realidad virtual como parte de sus sistemas de entrenamiento. “Nuestros simuladores de VR cuentan con una réplica virtual de la cabina a escala real, un campo de visión panorámico de 360 grados, modelado de vuelo verificado y una plataforma de movimiento de seis grados de libertad que replica con precisión la dinámica de vuelo del mundo real”, dijo Fabi Riesen, fundador y director ejecutivo de Loft Dynamics. “Esto permite a los pilotos experimentar cada maniobra y escenario en un entorno altamente realista, repetible y, lo que es más importante, seguro”.
Riesen explicó a Rotor Pro que la aplicación pionera de Loft Dynamics de VR en un entorno FSTD es lo que diferencia a la compañía de la competencia. “Nuestros simuladores se destacan en varios aspectos clave”, explicó. “Una manera es por su realismo y la seguridad inigualables; la VR es la forma más avanzada e inmersiva de realidad extendida, y nuestra
Simulador de realidad virtual H145 para un solo piloto de Loft Dynamics. Créditos: Loft Dynamics
tecnología replica la dinámica de vuelo del mundo real con una precisión excepcional. Otra manera es una eficiencia sin precedentes: nuestro simulador es un décimo del tamaño y 20 veces más rentable que los simuladores tradicionales de movimiento completo, lo que hace que el entrenamiento de alta calidad sea mucho más accesible. Por último, Loft Dynamics es el primer y único simulador de vuelo de realidad virtual calificado tanto por la FAA como por la EASA, estableciendo el estándar global para el entrenamiento de vuelo basado en realidad virtual”.
Una de las herramientas de simulación más nuevas y geniales de Loft Dynamics es LofTWIN. Se trata de un modo de demostración disponible en los FSTD habilitados para VR de la compañía, que ofrece instrucción de vuelo totalmente digitalizada por instructores de renombre mundial. Entre ellos se encuentran Yann Guérin, jefe de formación de pilotos de Airbus Helicopters; Gerold Biner, exdirector ejecutivo de Air Zermatt y piloto de rescate en el Himalaya y los Alpes; y Scott Urschel, uno de los pocos pilotos de helicópteros acrobáticos del mundo.
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