Charla De Hangar
La ministra de Defensa de España visita el nuevo simulador Chinook CH-47F de Indra, el primero en Europa para la nueva versión de este helicóptero
La ministra de Defensa de España, Margarita Robles, y la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, acompañadas por autoridades militares y el presidente ejecutivo de Indra Group, Ángel Escribano, visitaron recientemente el Centro de Simulación de Helicópteros (CESIHEL) de la Academia de Aviación del Ejército de Tierra (ACAVIET), donde conocieron el simulador de helicóptero Chinook CH-47F desarrollado por Indra, el primero fabricado en Europa para esta versión de la aeronave.
La visita se dio en el marco de la entrega de la última unidad del Chinook CH-47F, la versión modernizada de este helicóptero, en la base Colmenar Viejo de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET).
El Centro de Simulación de Helicópteros (CESIHEL) de la Academia de Aviación del Ejército de Tierra (ACAVIET), ubicado en la base de Colmenar Viejo, está ahora entrenando a los pilotos del Batallón de Helicópteros de Transporte V (BHELTRA V) con el simulador de helicóptero Chinook CH-47F desarrollado por Indra, el primero fabricado en Europa para esta versión de la aeronave.
Este simulador de misión completa (full mission simulator, FMS) completa el sistema integrado de entrenamiento para preparar al personal del BHELTRA V, que, junto con el dispositivo de entrenamiento de vuelo (flight training device, FTD) y
12 Edición 1, 2025
el entrenador basado en computadora (computer-based trainer, CBT) entregado previamente por la compañía, cubre todas las fases del entrenamiento del personal en la plataforma.
Las ventajas del entrenamiento sintético incluyen ahorros de hasta el 40 % de las horas de vuelo reales necesarias para garantizar la preparación, la instrucción y el entrenamiento táctico avanzado de las tripulaciones.
Los helicópteros son plataformas cada vez más complejas y avanzadas, lo que significa que los pilotos requieren varios años de capacitación para adquirir el nivel necesario para llevar a cabo una operación real. En este sentido, los simuladores juegan un papel clave para proporcionar a las Fuerzas Armadas de España la operatividad que requieren, ya que el número de helicópteros que se pueden utilizar durante una misión determinada depende del número de pilotos disponibles con el nivel de formación requerido.
A su vez, este entrenamiento aumenta la seguridad en el vuelo y reduce los costos de operación y mantenimiento, en términos de conservación, consumo de combustible, desgaste de materiales y uso de municiones.
Para desarrollar el simulador, Indra siguió la estrategia de diseño utilizada en otros sistemas entregados al Ejército, utilizando el mismo equipo de aviónica presente en la aeronave. Esto garantiza una fidelidad absoluta durante el entrenamiento y asegura que las futuras evoluciones de los simuladores estén en consonancia con las de la aeronave misma.
Indra también ha empleado una arquitectura de simulación en red basada en el estándar de arquitectura de alto nivel (high level architecture, HLA), que permite el entrenamiento táctico conjunto de una misión a través de varios simuladores, de tal manera que los pilotos ubicados en diferentes bases que vuelan con otras plataformas (Tiger, Cougar, EC135 y NH90) puedan compartir el escenario en el que se va a realizar el entrenamiento conjunto.
También incluye un sistema de proyección basado en tecnología 4LED que introduce un cuarto canal de luz infrarroja para permitir a los pilotos entrenar para sus vuelos utilizando sus propias gafas de visión nocturna (NVG), lo que mejora la calidad visual. El realismo se complementa con el modelado en alta definición de terrenos, ciudades y escenarios, lo que permite a los pilotos familiarizarse con el entorno en el que llevarán a cabo su misión incluso antes de llegar a su destino.
“La modernización del sistema de simulación del helicóptero Chinook constituye un paso más en el trabajo que el Ejército de Tierra e Indra han realizado durante décadas para convertir el CESIHEL en uno de los centros de simulación más avanzados de Europa. España ha optado por un entrenamiento táctico conjunto que consiste en que los pilotos no solo se preparen para volar su aeronave, sino también en completar sus misiones con la máxima eficiencia, al tiempo que coordinan con el resto de la fuerza desplegada”, explicó José María Tapia, jefe de Programas de Simulación de Indra.
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