search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
LEZERS SCHRIJVEN


Campers uitsluitend op de


camping.


Waarover praten zij op het forum? Kijk voor meer onderwerpen op www.nkc.nl > Forum.


Vanwege de explosieve groei van het aantal campers zijn op Île de Noirmoutier gebiedsverboden voor campers ingesteld. Het valt te vrezen dat het hier niet bij blijſt .


Hans Lambeck, Bathmen


Reacties Campercontact (2)


Ook wij zijn enthousiaste gebruikers van Campercontact en lezen beoor- delingen van locaties nauwgezet. Ze komen vaak overeen met onze bevin- dingen, maar niet altijd. Ook het cijfer is soms laag terwijl de beoordeling posi- tief is, of andersom. Maar daar reageren we niet op en zeker niet negatief. De app is immers niet bedoeld als forum. De mensen achter Campercontact zijn nagenoeg allemaal vrijwilligers en zij hebben al veel werk om de app up-to- date te houden. Kortom, bezie beoorde- lingen van een camperlocatie kritisch, geef bij de beheerders aan als er iets niet klopt, zoals achterhaalde foto’s. Plaats zelf een beoordeling of foto’s en niet op de laatste plaats: geniet van de locatie en de omgeving. Heereluurt Heeres, Bennekom


Coulance Ford Kort nadat wij een camper op basis van Ford hadden aangeschaft, kwamen de eerste berichten naar buiten over problemen met de motor van het type 2.2 TDCi. Omdat onze camper tot de risicogroep behoorde, hebben we al het preventieve ondernomen dat er moge- lijk was, in samenspraak met de dealer. Desondanks ging het op 28 oktober mis: op de A73 sloeg de motor op hol en begon enorm te roken. We hebben ons tot Ford Nederland ge - wend en verwachtten dat het wel even zou gaan duren, maar we hadden bin- nen twee weken antwoord. Na contact met de dealer had Ford besloten een coulance van 70 procent toe te passen. Ford wenste ons nog veel plezier met de camper. Na al het negatieve mag dit ook wel eens gezegd worden. En met dank aan de dealer, die ons heeft gesteund en aan de NKC, die deze regeling bij Ford Nederland voor elkaar heeft gekregen. Ben van Bergen, Gennep


Schone diesel Het verwondert mij dat de schone syn- thetische diesel GTL nog steeds niet algemeen verkrijgbaar is. GTL is prima geschikt voor diesels en er zijn geen aanpassingen aan de motor voor nodig. Het heeft geen CO2


-uitstoot, er is geen


roetfi lter nodig, er is geen algengroei, het zorgt voor een goede koude start en het onderhoudsinterval is langer, ook bij oudere campers. Er zijn ook nadelen: handhavers kunnen niet zien of je deze brandstof tankt, de productie kost veel energie, net als bij accu’s en het is wat duurder. Maar als we het allemaal gaan tanken, wordt het vanzelf goedkoper. Bij de aanschaf van een nieuwe camper in 2016 wilden wij elektrische aandrij- ving, maar dat was nog geen optie. Maar we willen zo schoon mogelijk rijden, want we mogen volgende generaties niet opzadelen met onze troep. Ria Legdeur, Gouda


Satellietprovider Na vele ingezonden brieven van onte- vreden klanten van Canal Digitaal te hebben gelezen, zijn wij overgestapt naar Joyne. Dat bevalt prima: geen gecodeerde kanalen meer en het beeld is scherper. Bij het overstappen moet je wel even kijken of de apparatuur geschikt is. Het is even wennen dat we de regionale zenders alleen op bepaalde tijden kunnen kijken, maar na jaren van ergernis zijn we blij met deze overstap. Familie Seinstra, Gorredijk


GESPREKSTOF OP HET FORUMWIE WEET EEN CAMPERSTALLING IN DE BUURT VAN OLDENZAAL? • HEEFT IEMAND ERVARING MET DE VERKRIJGBAARHEID VAN LPG 8 KAMPEERAUTO 1 - 2019 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92