search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
NIEUWS


VERKIEZING


KAMPEERAUTO VAN HET JAAR 2019 OP CARAVANA


Op de eerste beursdag van de Cara- vana in Leeuwarden wordt bekend- gemaakt welke campers zijn gekozen tot Kampeerauto van het jaar 2019.


Vanaf de Kampeer & Caravan Jaarbeurs in oktober kon het publiek stemmen op genomineerde campers in drie catego- rieën: de buscamper, de halfintegraal en integraalcampers. In de categorie bus- campers waren dat de La Strada Regent S, de VW Grand California 600 en de Malibu Van Charming GT 640 LE, als halfintegralen waren de Knaus Van Ti Plus 650 MEG, de Challenger 274 Gene- sis en de PLA Happy 385 geselecteerd en in de categorie integralen dongen de Hymer B ModernComfort I 690, de Rapido Distinction I 86 en de Carthago C-Tourer I 144 QB mee naar de titel. De Caravana vindt plaats van 17 tot en met 22 januari, in het WTC te Leeuwarden.


RUIM HALF MILJOEN SCHADE Brand bij Taekema Campers


Bij een forse brand op het terrein van Taekema Campers in Gorredijk zijn eind november zes campers in vlammen opgegaan en veertien zwaar beschadigd.


Volgens bedrijfsleider Jannes Taekema is de brand aangestoken. “Op camerabeel- den is te zien dat iemand over het hek klimt, de boel in brand zet en er vervol- gens met een auto vandoor gaat”, aldus Taekema. “De recherche onderzoekt de beelden, maar die zijn niet heel duide- lijk.” Het bedrijfsgebouw bleef gespaard. Taekema zegt geen idee te hebben wie dit op z’n geweten heeft. “We piekeren ons suf. We verkopen per jaar zo’n twee- honderd campers, dus er zal heus wel eens een klant ontevreden zijn. Maar dat is nog geen reden om zoiets te doen, lijkt me.” De brand werd rond 2.00 uur ’s nachts door een voorbijganger ontdekt.


De schade schat Taekema op ongeveer half miljoen voor de campers, plus bij- komende kosten. “Zo’n 25 duizend euro per camper, plus een door de brandweer geforceerd hek en verbrand asfalt. Het is een enorme bende.” Onder de getroffen campers zijn ook exemplaren van klan- ten, die er voor de verkoop of voor repa- ratie stonden. De verkoop gaat even op een laag pitje. “De helft van onze voorraad is weg, dus die moeten we weer op peil zien te krijgen. Maar de campers die in de showroom staan, kunnen we nog wel ver- kopen”, zegt Taekema. Hij hoopt de boel op korte termijn weer op orde te hebben.


VOORAL OUDERE CAMPERS WELKOM Verwarring rond milieuzone Arnhem


In tegenstelling tot sommige berich- ten zijn veel campers van voor 2005 niet welkom in de milieuzone in Arn- hem, die sinds 1 januari van kracht is.


Arnhem heeft met ingang van dit jaar de strengste milieuzone van Neder- land: dieselpersonenauto's van voor 2005 mogen het centrum niet meer in. De ringweg rond het centrum, die nauwelijks te vermijden is voor wie de stad door wil, valt binnen de zone.


16


Het verbod geldt echter alleen voor personenauto’s op diesel en niet voor bestelbusjes. Arnhem dacht hiermee ook campers uit te zonderen, maar de meeste campers hebben een personen- auto als basis. Deze zijn dus niet wel- kom in de binnenstad, in tegenstelling tot campers die zijn gebaseerd op een bedrijfswagen. Opmerkelijk genoeg zijn dit vaak oudere campers, die juist veel uitstoot hebben. Voor campers die de zone niet in


mogen gelden twee uitzonderingen: wie binnen de zone woont kan een langdurige ontheffing aanvragen en wie incidenteel in de binnenstad moet zijn, kan twaalf keer per jaar een dagonthef- fing aanvragen. Op de website van de gemeente Arn- hem was aanvankelijk sprake van een ontheffing voor wie in de zone woont, maar ook van een algemene uitzonde- ring voor campers. Deze tekst is inmid- dels aangepast.


KAMPEERAUTO 1 - 2019 WWW.NKC.NL


©


SICCO RIEDSTRA


©


SICCO RIEDSTRA


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92