search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Het vochtgehalte in de remvloeistof is te hoog.


Goed om te weten waar deze knop zit.


Het gassysteem wordt onder druk gezet.


Maar vocht zorgt wel voor corrosievor- ming binnen het systeem, dat daardoor schade oploopt.” Bij de volgende beurt moet de remvloeistof dus worden ver- vangen, een klusje voor de vakman. Smits wijst het zeer aandachtige drietal op een knop, die kan worden ingedrukt als het elektrisch systeem wordt uitge- schakeld door een heſt ige klap, zoals bij een aanrijding of het rijden door een diepe kuil. “Handig om te weten”, merkt René Burgmeijer op. “Goed onthouden, jongens!”


denheid dat de drukregelaar er een is met een af laasopening. De leidingen worden op een druk gezet van 150 mil- libar en de gaspitten worden open gezet. Dit om te kijken of er obstructies zijn. De druk moet nu dus snel teruglopen. Oeps… de druk loopt wel terug, maar tergend langzaam, spookgas? Voor de zekerheid vervangt Smits de splinter- nieuwe drukpomp van zijn meetappa- ratuur door een oud exemplaar en nu werkt het wel. Die pomp kan dus retour naar de leverancier. Opnieuw wordt het


Oeps … de druk loopt wel terug, maar tergend langzaam, spookgas?


De grote witte cijfers die te zien zijn dui- den op de datum dat de distributieriem is vervangen. Een zorg minder, want dat is nog niet lang geleden. Ook het luchtfi lter ontkomt uiteraard niet aan een controle. Dit in verband met moge- lijke muizenissen. De stalen binnenkant in dit exemplaar garandeert echter een ondoordringbare blokkade. Toch moet ‘ie eraan geloven, want hij is ernstig vervuild. Smits: “Dat leidt tot een hoger brandstofverbruik.”


Obstructies


Hij controleert de gasslangen op datum en beschadigingen en ziet tot zijn tevre-


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 3 - 2017


systeem onder druk gezet en dan is het wachten geblazen. Tijd voor koffi e.


Vliegroest


Er volgt een kwartiertje keuvelen, waarin Ineke Burgmeijer vertelt hoe zij en René deze camper kochten. Een bizar verhaal, want ze hebben de aankoop van een andere Hymer ongedaan gemaakt, toen ze bij toeval tegen dit exemplaar aan lie- pen. Nog diezelfde avond werd de koop gesloten, louter omdat de indeling met een rondzit achter hen op het gezinslijf was geschreven. Terug op de werkplek blijkt de druk prima op peil te zijn gebleven.


DE KEURMEESTER


Ron Smits: ‘Een CDD’tje’ In de serie Goed gebruikt neemt keurmeester Ron Smits een gebruikte camper onder de loep.


73


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92