842 | WEEK 38-39 21 SEPTEMBER 2016


33 MTS Lapresta klaar voor transport van bitumen tussen Vlissingen en Antwerpen


In opdracht van het in Luxemburg gevestigde Asphatrans heeſt Shipyard Trico in Rotterdam het mts Lapresta afgebouwd. Het casco van dit schip, met een lengte van 135 meter en een breedte van 17,5 meter, is gebouwd op Shipyard Kladavo en begin dit jaar naar Rotterdam gebracht voor afbouw door Gebr. De Jonge Shipbuilding Services BV.


Transport van bitumen stelt bijzondere eisen aan de duurzaamheid, kwaliteit en veiligheid aan boord. Het product dient ten allen tijde op de juiste temperatuur te zijn, zowel bij transport als bij het verpompen. MTS Lapresta is gebouwd om de lading zonder kwaliteits- verlies te vervoeren en gaat dit doen in een lijndienst tussen Total Vlissingen en Total Antwerpen. Om de temperatuur tijdens trans- port constant op 160 graden te houden en te kunnen lossen met een producttemperatuur van 200 graden zijn de goed geïsoleerde la- dingtanks geplaatst op een speciale fundatie en voorzien van leidingen en spiralen. In to- taal zorgt 10.000 meter spiraal, 16.000 meter leiding en 37.000 liter thermische olie voor een gewenste ladingtemperatuur. Konutherm BV tekende voor levering van dit complete thermische oliesysteem. Het leidingwerk van het schip, aangelegd door PSI Piping, heeſt een geïsoleerde overkapping gekregen om de warmte goed vast te kunnen houden. Voor het verpompen van de lading op een temperatuur van 200 graden zijn vijf Bornemann lading- pompen aan boord. Na het lossen van de lading worden twee kleinere pompen ingezet om de leidingen goed leeg te kunnen maken. Verhaar Omega BV leverde de boegschroefin- stallatie inclusief boegschroef en generatorbe- diening. Daarnaast werden twee Atlas Copco ZS55VSD blower compressoren geleverd met variabele speed drive, twee zuigercompresso- ren op de tank type AC55 en een Atlas Copco persluchtkoeldroger. Voor de hoofdmotor


van het schip is gekozen voor twee Cater- pillar 3512C voortstuwingsmotoren met een vermogen van 1.521 pk met 1.600 rpm met Reintjes keerkoppeling type WAF 763L geleverd door Dolpower BV. Dit bedrijf was ook verantwoordelijk voor de levering van de drie generatorsets, vermogen 635 kVA/60Hz, bestaande uiteen Caterpillar motor, type C18 met een Stamford generator, type HCM534. Daarnaast heeſt mts Lapresta twee Caterpillar generatorsets aan boord van het type C7.1 en C4.4 met een vermogen van respectie- velijk 185kVA/50Hz en 85kVA/50Hz. De Waal tekende voor het EasyFlow roersysteem dat eerder deze maand werd genomineerd voor de Maritime Innovation Award 2016. Easyflow is een gepatenteerd systeem van De Waal uit Werkendam dat onder het Stuwa label op de markt wordt gebracht. Met dit roersysteem en Stuwa stuurmachine, schroefasinstallatie en


schroefasrem verwacht men dat mts Lapresta goede resultaten zal halen op het gebied van brandstofverbruik, snelheid en geluid. Zowel de machinekamer als de woning van dit schip tellen twee verdiepingen. In het woongedeelte heeſt iedere verdieping een eigen keuken en drie slaapvertrekken voorzien van eigen bad- kamer. De betimmering werd verzorgd door Verveer Scheepsbetimmering uit Zwijndrecht, gespecialiseerd in maatwerk interieurbouw en ontwikkeling van meubels. VE-woning en scheepsstoffering leverde de Ve-screen zonwering van het stuurhuis en verzorgde de complete stoffering. Rafa Scheepsramen leverde onder keur de scheepsramen voor het mts Lapresta. Veiligheidsmaterialen, brandblusmaterialen en bijboot werden geleverd door RBC Nederland. De vaste brandblusinstallatie aan boord komt van Minimax Brandbeveiliging BV. De installatie


voor de airconditioning werd geleverd door Climalogic BV. Dit bedrijf leverde daarnaast de overdrukinstallatie, machinekamerven- tilatoren, RVS afsluitbare roosters en de ontgassingsventilator.


Shipyard Trico De afbouw van het casco, onder klasse van Bureau Veritas, heeſt plaatsgevonden bij Ship- yard Trico in Rotterdam aan de Sluisjesdijk. Deze scheepswerf heeſt ook met de afbouw van dit schip laten zien de kennis en facilitei- ten in huis te hebben om projecten als deze te kunnen realiseren. Alle bijzonderheden over de bouw van het mts Lapresta en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetail- leerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50