This page contains a Flash digital edition of a book.
00


www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl


26+27 SCHIPPERS ONTMOETEN ELKAAR HAVEN IS REGIONALE JOBMOTOR


BEURSSPECIAL STL KALKAR 2016


THE LEAN AND GREEN SOLUTION


THE LEAN AND GREEN SOLUTION


Glück auf! Haven Duisburg is 300 jaar jong


DUISBURG Een rode loper door een container- poort naar een speciaal gebouwde feesttent. En die stond recht tegenover de ankerplaats waar de geschiedenis van de 300 jaar ‘jonge’ haven begon: Ruhrort, nu deel van Duisburg, het punt waar de Roer in de Rijn uitmondt. De Haven Duisburg sloot op 16 september een jaar lang feestelijkheden rond zijn 300-jarig bestaan stijlvol af. Bestuursvoor- zitter Erich Staake was gastheer van zo’n 300 prominente gasten uit binnen- en vijſtig buitenlanden. Het ging over politiek, arbeidsplaatsen en de metamorfose van de binnenhaven naar logistiekcentrum.


Nadat – met de gebruikelijke filevertragingen van de vrijdagavond – verkeersminister Alex- ander Dobrindt en de minister-president van Noordrijn-Westfalen (NRW) Hannelore Kraſt waren aangekomen, kon de ‘verjaardagspar- tij’ beginnen, zoals verschillende sprekers de avond zouden noemen. De mensen in galakleding kregen eerst een film over de haven te zien. Het Duisburgse Symphonie Orkest speelde live de speciaal gecompo- neerde filmbegeleiding. Het was een prachtig patchwork van archiefmateriaal van 1706 tot 2016. De korte film was het voorspel voor de obligatoire feestredes, met havendirecteur Erich Staake als eerste in de rij.


De wheeler dealer van de Duisburgse haven huldigde iedereen uit het verleden en het he- den die hem hebben geholpen de haven groot te maken. En wel als multimodaal overslag- en logistiekcentrum. Hij is er trots op dat zo’n 10.000 mensen in zijn bedrijf werken en nog eens 45.000 mensen indirect een baan hebben dankzij de haven. “Ja, de haven is jobmotor van de regio”, die na de teloorgang van de


YOUR SHIP HIGH


PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS


HIGH


PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS


www.dewaalbv.nl www.dewaalbv.nl


UNDER CONTROL YOUR SHIP UNDER CONTROL


GESPECIALISEERD IN ONDERHOUD, REPARATIE, REVISIE, KEURING EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN DIESELMOTOREN.


0184 67 92 25 WWW.GJVDIESELSERVICE.NL


dbhdiesel.com T. 088 0040484


met o.a.


BERGAMBACHT HOLLAND T: 0182-354666 F: 0182-354647 E: pols.aggregaten@wxs.nl W: www.pols-aggregaten.nl


VAN BALLEGOOY BOEGSCHROEVEN BALLASTPOMPEN


Op het rode tapijt, door de containerpoort naar de feesthal. v.l.n.r. Erich Staacke, bestuurvoorzitter Haven Duisburg, Hannelore Kraſt, minister-president van de deelstaat Noordrijn-Westfalen, Alexander Dobrindt, minister van verkeer en digitale infrastructuur.


mijnbouw en grote delen van de zware indus- trie lijdt onder chronisch hoge werkloosheid. Staake huldigde tevens het grote succes van de logistiekcentra, die hij met zijn team in en rond de haven Duisburg heeſt opgezet (en aan het opzetten is, zie kader). De ijzeren zijde- route, de treinverbinding Duisburg-Shanghai, daar hoeſt hij niet dieper op in te gaan, want “iedereen praat daar tegenwoordig over”. De grootste binnenhaven van de wereld heeſt voor Staake niet veel met schepen te maken, als je zijn woorden serieus moet nemen. Geen woord verloor hij aan de binnenvaart, of aan het belang van Rijn, Roer en het kanalenge- bied, waaraan Duisburg zijn bestaan eigenlijk te danken heeſt. Maar wie weet is dat ook een vanzelfsprekendheid die de aanduiding ‘haven’ of zijn internationale bedrijfsnaam ‘duisport’ uitstraalt. Van heinde en ver komt


vooruitgang door ��n�va���


men inderdaad naar Duisburg om te zien hoe een verjongingskuur van een haven kan slagen. Staake wenst ‘ons allen’ verder succes voor de toekomst: “Glück auf!”, zoals dat in Roergebied-taal heet.


NRW


Glück auf wenste dan ook NRW-premier-mi- nister Hannelore Kraſt, zelf een kind van het Roergebied. Maar voor zij haar speech daar- mee afsloot, legde zij het publiek uit hoe het de haven Duisburg telkens weer lukte zichzelf te verjongen, van een dalende Rijnpegel die dreigde de haven droog te leggen, van De Tweede Wereldoorlog die het in puin achter- liet, van de deïndustrialisatie die smerige grij- ze lucht en hoge werkloosheid had gebracht. “Dat kenmerkt de mensen in deze regio. Ze geven nooit op. Ze hebben zin in toekomst”,


Foto Judith Stalpers


zoals Kraſt met veel nadruk bleef herhalen. NRW is de grootste aandeelhouder van de haven nadat ze een paar jaar geleden het deel van de bondsregering had overgekocht. Van- daar dat Kraſt de gelegenheid aangreep om verkeersminister Dobrindt duidelijk te maken dat de haven alleen verder goed kan gedijen wanneer de verkeersinfrastructuur goed is. Of de staat toch liever niet weer gaat bezuinigen.


Dobrindt “Nee, de staat bezuinigt juist niet”, aldus Dobrindt. De verkeersminister verving bonds- kanselier Angela Merkel die eigenlijk bij de viering zou zijn. Zij zat met haar EU-collega’s in Bratislava over de te volgen Brexit-strategie te vergaderen.


Lees verder op pagina 3 DIESEL MARINE SERVICES


VOORTVAREND VERZEKERD


info@veth.net EOC zeker op het water! T. 088 6699500 | eoc.nl


Tel. +3178 615 22 66 www.veth.net


SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219


info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl www.slurink.nl


 078 61 33 177 0316 54 15 74


T 078-6165599 E info@degrootmarine.com www.degrootmarine.com


WEEK 38-39 21.09.2016 I NUMMER 842


Beursmagazine


SHIPPING-TECHNICS-LOGISTICS KALKAR 2016


DINSDAG 27 SEPTEMBER 2016 & WOENSDAG 28 SEPTEMBER 2016


11.00 - 19.00


Beursmagazine Shipping-Technics-Logistics-Kalkar week 38-39 2016


BEREIK- BAAR


24/7


Serviceen kwaliteit


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50