Camper of caravan?


Vraag: Is een fi fth wheeler een camper of een caravan?


Wij gaan binnenkort met onze fi fth wheeler op pad. Tot nu toe maakten we steeds gebruik van campings. Mogen we ook op camperplaatsen staan?


Antwoord NKC Advies: Wettelijk is een fi fth wheeler een aanhanger


Een fi fth wheeler is een trekker-opleggercombinatie, die voor de wet gezien wordt als een voertuig met een aanhanger of een caravan. In de algemene politieverordening is doorgaans geregeld dat alleen campers gebruik mogen maken van een camperplaats. Zie ook www.nkc.nl > Advies > Praktijk > Waarom camperen.


Verhitte remmen


Vraag: Hoe voorkom ik oververhitte remmen?


Onlangs waren wij met de camper in Oostenrijk. Tijdens de afdaling in de tweede versnelling gingen we nog te snel, waardoor ik stootsgewijs moest afremmen. Na korte tijd bleken de voorste remmen zo heet te zijn ge- worden, dat de rook er vanaf kwam. Ze moesten worden vervangen. Had ik dit kunnen voorkomen?


Antwoord NKC Advies: Rijd bergafwaarts in dezelfde versnelling als bergop


De oplossing ligt in het zoveel mogelijk af- remmen op de motor. De stelregel is dat de chauffeur dezelfde versnelling kiest als op dat traject bergopwaarts nodig zou zijn. Als bij het loslaten van het gaspedaal de snel- heid toch nog oploopt, geeft dat aan dat


er nog een te hoge versnelling is gekozen. Terugschakelen kan dan de oplossing zijn. Als remmen dan nog steeds nodig is, doe dit dan niet continu, maar kort en krachtig. Tussen dat krachtige remmen door krijgen de remmen de kans af te koelen. Let daarbij wel op of er geen volgauto’s op korte afstand rijden. Misschien is het verleidelijk om met ingetrapte koppeling of in zijn vrij de berg af te rijden. Dit is erg gevaarlijk. Verder is het verstandig het gewicht van de camper binnen de perken te houden. Hoe meer gewicht, hoe zwaarder de remmen het te verduren krijgen.


Italiaans bord in Spanje? Antwoord NKC Advies:


Vraag: Mag ik het Italiaanse bord op de fi etsen gebruiken in Spanje?


Vorig jaar zijn we met de camper naar Italië geweest en hebben een speciaal bord aangeschaft om op de fi etsen te hangen, achter op de camper. Dit jaar willen we naar Spanje, waar ook een spe- cifi ek bord is vereist. Voldoet het Italiaanse bord?


Nee, de borden zijn verschillend


Het bord voor Italië telt vijf rode diagonale banen en het bord voor Spanje heeft er maar drie. Beide borden zijn vijftig bij vijftig centimeter. Hoewel het verschil ogenschijnlijk niet al te groot is, voldoet het Italiaanse bord niet aan de Spaanse regels en is niet uit te sluiten dat het gebruik van dit bord een boete oplevert.


Meer informatie op www.nkc.nl > Advies > Wetgeving > Regelgeving lading.


Technische of andere vragen? Mail ze naar advies@nkc.nl of stel ze op het forum op www.nkc.nl. Kijk voor advies ook op www.nkc.nl > Advies. NKC Kampeerauto nr. 7/2015 | 37


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84