NIEUWS
Vier winnaars NKC Kampeerauto van het jaar
De Adria Twin 640 SLX, de Bürstner Argos Time A 670 G, de Bürstner Ixeo Time IT 590 en de Niesmann+Bischoff Flair 920 LE zijn verkozen tot de winnende modellen van de verkiezing NKC Kampeerauto van het jaar 2015.
Anders dan voorgaande edities zijn er dit jaar vier winnaars, één in elk van de vier categorieën alkoof, buscamper, halfi ntegraal en integraal. De uitslag werd op 13 januari bekendgemaakt bij de start van de Vakan- tiebeurs in Utrecht. De grootste innovaties zijn de toepassing van een nieuw chassis en het gebruik van gfk in de opbouw. Voor sommige fabrikanten was dit aanleiding om de gehele opbouw in een nieuw jasje te steken. Ook zet de trend zich voort om de ruimte in de camper zo effi ciënt mogelijk te benutten, met vooral veel handig ingedeelde bergruimten. Bij de integraalmo- dellen valt op dat veel nieuwe campers wat smaller zijn dan voorheen.
Eriba-Hymer sluit werkplaats en magazijn
Het magazijn en de werkplaats van Eriba-Hymer Nederland in Papen - d recht sluiten per 1 maart 2015.
De vestiging in Papendrecht gaat zich volledig richten op ondersteuning van het dealernet- werk en klanten moeten voortaan bij de dealers zijn voor verkopen, onderdelenleveranties en garantieafhandelingen. Dealers zijn te vinden op
www.hymer.com/nl.
De verkiezing wordt jaarlijks gehouden om te peilen wat gewild is bij de consument. Afgelopen september ging de verkiezing van start op de Caravan Salon in Düsseldorf, met een beoordeling van de nieuwe modellen. Vervolgens kon het publiek in oktober en november via de website op de favoriete campers stemmen. Op de kampeerbeurs Caravana heeft de ANWB bekendgemaakt dat de LMC Explorer 585 is
gekozen tot KCK Camper van het Jaar 2015. De jury was vooral onder de indruk van de gewichtsbesparende maatregelen en de inven- tieve indelingen van deze integraal. Binnen een lengte van 5,99 meter heeft de wagen een ruime zithoek voor zeven personen en fl ink wat bergruimte. Met een rijklaargewicht van 2.700 kilogram heeft de winnende camper een laadvermogen van 800 kilogram.
Duitse tolheffi ng stap dichterbij
Met een akkoord in het Duitse kabinet is de invoering van tol op de Duitse snelwegen weer een stap dichterbij. Het wetsvoorstel gaat nu naar de Bondsdag.
Als dit parlement instemt, wordt er vanaf 2016 tol geheven op de Duitse snelwegen, terwijl Duitsers zelf worden gecompenseerd via een verlaging van de wegenbelasting. Een tolvignet gaat 10 euro kosten voor tien dagen, of 22 euro voor twee maanden. Een jaarvignet
12 | Kampeerauto nr. 2/2015 NKC
komt op maximaal 130 euro, afhankelijk van de grootte en uitstoot van het voertuig. Dit maximum geldt ook voor campers. Een boete voor het rijden zonder sticker gaat 150 euro kosten.
De tolheffi ng is nog altijd omstreden, met name in Brussel. Volgens eurocommissaris Violetta Bulc is het een indirecte vorm van discriminatie, omdat Duitsers worden gecom- penseerd. Dat is in strijd met wetgeving van de Europese Unie. Ook vindt de eurocommis- saris de vignetten te duur.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68
