nu vaak gebruik van een warmte- camara. Als je daarmee opnamen van een motor maakt, kun je zo zien waar een eventuele verstop- ping of vernauwing zit in een koelwaterkanaal. Maar je kunt ook de sterkte van een constructie in beeld brengen.”
Guido Beekmann: “Werkzaamheden goed omschrijven en uitgebreide rapportage.” Glansdelen
Een deelgebied van de keuring van nieuwe jachten is de keuring van de laklaag op de romp van superjachten. Daar zijn elementen als glans, laagdikte, hechting en het aantal ingesloten stofdeeltjes bepalende waarden. “De welge- stelde eigenaren maken bijna per jacht andere afspraken met de werven over de eisen waaraan een laklaag moet voldoen,” heeft Nico Frankhuizen gemerkt. “Daardoor leeft onder keur- meesters veel onduidelijkheid.” Frankhuizen werkt voor instrumen- tenfabrikant TQC, die allerhande meetapparatuur ontwikkelt voor het meten van de kwaliteit van lakwerk. De manier waarop superjachteigenaren de lakspecia- listen hun wil opleggen, verbaast hem. “Soms worden normen afgesproken die nog specifieker zijn bepaald dan de instrumenten kunnen meten. Dat geldt bijvoor- beeld voor het aantal glansdelen. Het komt voor dat de koper met de werf overeenkomt dat de hoogglanslak 90 of misschien wel 95 glansdelen (Gloss Unints – GU) moet bevatten. De meeste instrumenten om dit te meten, hebben een meetafwijking van
32
5 tot 10. Is de afspraak 90 en het is de lak specialisten van de werf gelukt om 92 glansdelen te realiseren, dan kan net zijn dat het instrument 97 meet, maar ook 87. In het laatste geval is de lak fantastisch, maar voldoet het niet aan de afspraak, want die is nooit zo precies te meten.”
Frankhuizen benadrukt dat de keurmeesters goed moeten weten welke metingen ze moeten doen op verschillende oppervlakten en dat ze moeten begrijpen hoe de meetafwijkingen van de instru- menten de uitkomsten kunnen beïnvloeden. Want juist bij de arbeidsintensieve en peperdure verfklussen aan superjachten, staat een legertje advocaten klaar om het schildersbedrijf de klus opnieuw te laten doen. Een commissie met leden uit ICOMIA (internationale koepel van watersportbrancheorganisaties) en SYBass (Superyacht Builers Association) werkt nu aan de ontwikkeling van een ISO-norm voor coatings op jachten.
Warmtecamera Blonk werkt graag met de nieuwste technieken. “Ik maak
Geïllustreerd Voor aankoopkeuringen, het periodiek controleren tijdens een nieuwbouwproces of voor taxaties hebben de experts die zijn erkend als HISWA Qualified Yacht Surveyor een document met algemene voorwaarden. Die zijn op de praktijk en de wetgeving toegesneden, zodat een klant weet wat hij kan verwachten en het risico op claims voor de expert – bij correcte handelwijze – wordt verkleind. De verschillende jachtexperts benadrukken dat ze iedere keer met hun klanten duidelijke afspraken maken over de werkzaamheden die ze bij de inspectie uitvoeren en ook over wat ze niet doen. Het liefst hebben ze dat de koper of klant erbij is tijdens de inspectie. Verder maken ze veel foto’s, die ze verwerken in een lijvig rapport van zomaar 30 pagina’s.
Gaan experts verder speciali- seren? Blonk valt Beekmann bij:”Dat zou mooi zijn. Maar de markt is niet zo groot. Als de experts elk een eigen specia- lisme hebben en dan klanten doorverwijzen als die aankloppen voor een klus waar een collega in is gespecialiseerd, dan is het hopelijk mogelijk om verder te specialiseren.”
HISWA MAGAZINE 1
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
