DAGS OCH
FÖREBYGGA ATT TACKA KROPPEN TEXT JOHANN KNIGGE FOTO SEARCHMAGAZINE REHABILITERA
Det har varit en mild höst vilket betyder at det har varit en bra höst för alla oss som gillar vaten i flytande form. Hur inbitna vi än är så är det dock, om inte kylan, mörkret så här i december som säter stopp för det mesta av våra vatenaktiviteter. Et alternativ som är få förunnad är at segla eller surfa utomlands. Et annat skulle kunna vara at slicka såren eſter en lång säsong och bygga upp kroppen för kommande utmaningar. Även om det är förekommande med fakturer och andra traumaskador inom segling så är de famför allt förslitningsskador som ställer till med långsiktiga problem inom vår sport. Nötandet av samma rörelse i samma position under långa tränings- och tävlingspass kan resultera i obehagliga och oſta envetna åkommor. Med hjälp av OS-seglaren och blivande sjukgymnasten Karin Söderström skall vi ta oss an de vanligaste problemområdena för en jolleseglare och hur vi kan förebygga och rehabilitera dessa skador.
Inom svensk elitsegling har det hitills varit
förbehållen de som ingår i SOK:s Topp- och Talangprogram at få hjälp med fysträningen och rehabilitering. Det har dock varit svårt med en regelbunden återkoppling även på den nivån. Karin Söderström har påbörjat et samarbete med GKSS:s elitlag men även med seglare som har SOK-stöd som Team Anna Kjellberg där hon hjälper till med träningsplaneringen som regelbundet anpassas till seglarnas behov och förutsätningar. ”För mig är det viktigt at ha en uppföljning med alla de seglare jag jobbar med. Jag tror at det är framför allt det som många har saknat och som jag kan tillföra.” Det känns riktigt spännande at seglingen börjar satsa på denna form av hjälp även på klubbnivå och såklart extra viktigt at man tar tillvara på den kunskapen som finns bland seglare som Karin. ”Går man inte på et seglargymnasium finns det inget stöd at få i sin fysträning, så vi har börjat tita på om det finns en möjlighet at redan tidigt hjälpa till för at bland annat förebygga skador.”
Karin Söderström är en av flera Lerumsseglare
som har tagit sig från insjöseglingen på Aspen till den absoluta världseliten i sin sport. Från optimistseglingen gick vägen via seglargymnasiet till en internationell karriär som kröntes med OS-deltagandet i Kina 2008. Eſter en kort
satsning i 470 har Karin nu ägnat sig helt åt sina sjukgymnaststudier. Hon planerar at bli klar till sommaren men hjälper, som vi har nämnt ovan, redan nu flera seglare i planerandet och upplägget av fysträningen.
De tre huvudsakliga problem som seglare brukar
dras med är knäna, ländryggen och axlarna. ”Knäna är framför allt utsata i båtar som man hänger i. Hela båten balanseras med kroppen där föterna siter fast i krängbanden och låret ligger mot relingen. Då blir det väldigt stora belastningar på knäleden. Det är därför extra viktigt at träna lårmuskeln, men också, vilket många glömmer, träna baksidan av låret.” Under seglingen utsäts musklerna för dynamisk och statisk arbete. För at förebygga skador är det bra at blanda belastningen även i träningen och byta mellan koncentrisk, excentrisk och isometrisk belastning. ”Tränar man koncentriskt närmar sig musklernas fästen varandra. Tränar man excentrisk rör sig musklernas fästen ifrån varandra och tränar man isometriskt d v s statiskt sker ingen rörelse alls. De flesta tränar koncentrisk, som t ex benspark genom at sparka benet uppåt. Den övningen kan man variera genom at lyſta vikten med båda benen och sedan långsamt bromsa vikten på vägen ner med enbart et ben (excentriskt).
search 39
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132