beeld, met 1,3 miljoen kilometer op de tel- ler. Omdat het een trekker was, met slaap- gedeelte, moest voor het plaatsen van de bak de wielbasis verlengd worden van 4,20 naar 5,80 meter. “Je moet wel gereedschap en ruimte hebben om dit allemaal te doen.” Zijn werkplaats bevat alles, tot en met een immens grote draaibank. “Toen de bak met zeilen erop zat, ben ik met de truck naar de keuring gegaan. Zonder onderrok- ken, die waren in 1994 immers nog niet verplicht”, bekent Joop met een twinkeling in de ogen. Het gewicht kwam ‘slechts’ op 9.600 kilogram. Daarna volgde het zandstralen en behandelen van het ijzer, het strippen van
de truck en het spuitwerk. “Soms moet je dingen uit handen geven: de onderrokken met kasten heb ik door een carrosseriebou- wer van aluminium laten maken.” Dat er achter die rokken veel verstopt is, kun je wel raden.
Binnendoorwegen Was er nog tijd voor vakantie? “Jazeker”, zegt Leny. “In het begin nog met de zeilen
‘Kijk eens naar de deurknoppen, dat zijn gasbranders met een roestvrijstalen steel’
langs de wanden. Dat kon je dus met recht kamperen noemen. Naar de buurlanden en Frankrijk.” Joop haakt in: “We nemen graag binnendoorwegen en komen door kleine dorpjes, soms met een voor ons onbegrij- pelijke discussie met de gendarmerie.” Dat je met zo’n wagen niet overal mag komen, kon hij zelf wel bedenken, maar een bekeu- ring heeft hij nooit gekregen. Houten vakantiehuisjes vindt de familie Huissen gezellig, vandaar de grappige keuze voor de opbouw van hun camper. Opge- bouwd als het ware met halve boomstam- metjes. Ramen met roedeverde- ling en kleurige raamluiken. Via de cabine bereik je door een ste-
vige deur de woonkeuken. Die is nog niet helemaal klaar: plafond en wanden moeten nog afgewerkt worden. Het dwars geplaatste keukenblok is onder en boven van alumi- nium. De brede onderdeur voor de kastjes schuift met wieltjes van een autostepje. Alles wordt geborgd door een houten steel te steken in de handgrepen, die van ronde buis zijn gemaakt. Het ladenblok dat tevoor schijn komt is van een oud bureau.
“Ik vind het sowieso doodzonde als dingen weggegooid moeten worden. Kijk eens naar de deurknoppen, dat zijn gasbranders met een roestvrijstalen steel.”
Inklapbare reling Aan de andere kant, naast de deur naar de badkamer, staat de kookgelegenheid met combi-oven. Er wordt elektrisch gekookt. Dat kan, want de wagen heeft een aggre- gaat aan boord. In het midden staat een mobiele ronde tafel, de krukken zijn eronder geklikt. “Als we comfort willen, pak ik de tuinfauteuils”, licht Joop toe. Boven de cabine is in de alkoof een knusse slaapgelegen- heid. Er is wel wat ombouw nodig om daar te komen: de tafel moet weg en een stevige aluminium trap komt uit de alkoof. Een lichtslinger zorgt voor de romantiek, een groot dakluik voor de zuurstof en een extra uittrekbare noodtrap voor de veiligheid. “Een mens moet op alles voorbereid zijn en gaat er iets mis in de woonruimte, dan laat ik vanaf het dak de trap zakken en zijn wij zo beneden.” Het luik is ook de entree tot het grote dakterras, met een inklapbare reling. Een aluminium deur leidt verder naar de badkamer. Links de wc en rechts de was- ruimte. Een zware grendel valt linksboven
>>
Draaibare badkamer.
Cradle to cradle: deurknop van gasbrander.
Nieuw leven voor een bureauladekast.
De trap naar de alkoof neemt ’s nachts de plaats van de tafel in.
NKC Kampeerauto nr. 5/2012 | 23
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
