BANDENTECHNIEK


Sneeuwkettingen In Nederland is het gebruik van


Een overtreding kan leiden tot aansprakelijkheid bij een ongeval


all-seasonbanden, omdat het goedkoper is. Brinksma: “Waarom? Mensen hou- den hun camper altijd vrij lang en als je twee sets banden hebt, doe je er ook twee keer zo lang mee. De enige kosten zijn voor de bandenwissel of een extra set wielen. Zoveel is dat niet. En boven- dien: als je naar de wintersport wilt, is er geen alternatief.”


Aansprakelijkheid


Winterbanden zijn in koude en bergach- tige landen vaak verplicht. Soms alleen


onder winterse omstandigheden, soms binnen een vaste periode. Europese regels hierover zijn nog ver te zoeken, er is zelfs geen overeenstemming over een minimale profieldiepte voor winter- banden. Oostenrijk eist minimaal vier millimeter, een norm die in veel andere landen slechts wordt aanbevolen. In Nederland zijn winterbanden niet ver- plicht. Op de website van de NKC staat per land vermeld wat voor eisen er aan de banden worden gesteld.


Wie zich niet houdt aan de plaatselijke Zoekerig weggedrag V.l.n.r.:


een all-season-, een zomer- en een winterband van Vredestein.


44


Sommige camperaars rijden ook in de zomer op winterbanden. Brinksma raadt het af: “Boven de 20 graden wordt de grip snel minder en dat merk je aan een zoekerig weggedrag van de camper. Ook je remweg is dan aanzienlijk langer dan bij een zomerband. Daar komt bij dat winterbanden op een hete weg aan- zienlijk harder slijten. Als je dat weet, ga je toch niet op winterbanden naar Zuid-Frankrijk rijden?” www.nkc.nl > Advies > Buitenland.


KAMPEERAUTO 9 - 2017 WWW.NKC.NL


sneeuwkettingen verboden. In diverse Europese landen bestaan borden waarop staat dat het gebruik van sneeuwkettingen op bepaalde bergpassages verplicht is. Ze mogen dan enkel op besneeuwde wegen gebruikt worden. Wie in de winter op reis gaat, moet sneeuwkettingen meenemen en ook weten hoe ze op de aangedreven wielen aangebracht moeten worden. www.nkc.nl > Advies > Techniek > De band. Kijk voor een instructievideo over het omleggen van kettingen op NKC TV.


wettelijke verplichtingen, kan een boete krijgen. Dat is vervelend, maar overko- melijk. Veel ingrijpender is dat het over- treden van de regels invloed kan hebben op de aansprakelijkheid bij een ongeval. De remweg is langer en als dat mede de oorzaak is van het ongeval, kun je aan- sprakelijk worden gesteld.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92