De laatste berichten uit de wereld van de camper en de camperaar
NIEUWS BELANGENBEHARTIGING
NKC levert plofmotor af bij Ford Nederland
Samen met een aantal Ford-gedupeerden heeft de NKC op woensdag 11 oktober een stukgelopen exemplaar van de probleemmotor 2.2 TDCi bij Ford Nederland afgeleverd.
O
ok overhandigde NKC-directeur Stan Stolwerk een petitie met bijna 750 handtekeningen. Dit om nogmaals onder de aandacht te brengen dat Ford nog altijd zijn belofte over het treffen van een regeling niet is nagekomen. “Ford houdt de gedu- peerden al twee jaar aan het lijntje. We brengen dit probleemgeval nu terug naar de fabrikant. De bal ligt bij Ford”, aldus Stolwerk. Aanvankelijk had Ford beloofd voor 1 april 2017 met een regeling te komen, die erop neerkomt dat Ford een soort verlengde garantie geeft op campers
met de probleemmotor, op voor- waarde dat deze campers een soort nulmeting ondergaan: een beurt bij de Ford-dealer, inclusief een test van de verstuivers. De verlengde garantie zou gelden voor campers tot maximaal tien jaar oud en de vorm krijgen van een verzekeringsproduct, het eerste jaar op kosten van Ford. Maar het concern is er nog niet in geslaagd om deze verzeke- ring rond te krijgen. Keer op keer kwam Ford met een nieuwe datum, maar niet met de beloofde concrete regeling. “We hebben nu een jaar met elkaar om de tafel gezeten en nog steeds laat Ford
de gedupeerden in de kou staan. Hier- mee manifesteert de fabrikant zich als een onwelwillende en ongeloofwaar- dige partij”, aldus Stolwerk. Ondertussen adviseert Ford eigenaren van campers met een probleemmotor wel om alvast de nulmeting te doen en belooft het concern coulance toe te passen als zich dan alsnog problemen voordoen. Rond het testen van ver- stuivers blijft echter onduidelijkheid bestaan: Ford eist dat de test plaats- vindt bij een van de twee gecertifi- ceerde bedrijven die Nederland telt, maar de NKC bereiken berichten dat er nog steeds Ford-dealers zijn die klanten verwijzen naar andere bedrij- ven. Stolwerk: “Blijkbaar heeft Ford de dealers dus niet op de hoogte gebracht van deze zogenaamde regeling. Men- sen betalen dus voor een test die niet eens volgens de voorwaarden van Ford verloopt.”
Sebastiaan van de Pol (r) van Ford nam de petitie in ontvangst.
Ook steekt het veel camperaars dat zij de buidel moeten trekken om een probleem van Ford op te lossen. “Zo verdient Ford ook nog eens aan deze
12
KAMPEERAUTO 9 - 2017
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
