search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Als het dakbed is opgeklapt, ontstaat er een grote ruimte. Het hefbed zit voorin.


Het enige buitenluik biedt toegang tot een ruimte voor lange voorwerpen, zoals ski’s.


toilet. Die is zo klein, dat voor een douche- beurt eerst de Porta Potti – jawel, lekker ou- derwets – moet worden weggenomen, zodat de douchebak vrijkomt. Aan een miniwas- tafeltje kunnen de tanden hun schrobbeurt krijgen. Het past allemaal net. Wel weer mooi is dat de deur samen met de kastdeur ertegenover te gebruiken is om de hele ruimte van de rest van de camper af te sluiten. Zo heeft de gebruiker wat meer bewegingsvrijheid. De genoemde kast bevat een handig uitklapsysteem. Ook moet worden gezegd dat alles mooi is uitgevoerd en afgewerkt.


Vrij gevoel


De Evan biedt voor vier volwassenen een goede slaapplaats. Twee in het gemakkelijk naar beneden te trekken hefbed boven de cabine en twee in het vaste bed, dat ont- staat als het hefdak omhoog wordt gedaan, hetgeen overigens elektrisch gebeurt. In beide gevallen is klimmen noodzakelijk. Er moet dus actie worden ondernomen om te kunnen gaan slapen.


Het bed in het hefdak geeft een vrij gevoel, omdat buiten een beetje binnen is en om- gekeerd. Maar in de praktijk moet blijken of het ook zo lekker is als het hard waait, regent of koud is.


Flinke beurs


Dat de Evan met veel tamtam is geïntrodu- ceerd, is volkomen terecht: het is een mooi


en bijzonder campertje, dat echter veel aanpassingsvermogen vergt van de gebrui- ker. Voor wie hem gebruikt met goed weer en veel op campings staat, valt een flink aantal nadelen weg. Voor wie veel reist zijn de geringe afmetingen en het hoge comfort absoluut een pre, maar wie leefruimte bin- nen nodig heeft en van vrij staan op cam- perplekken houdt en zelf graag kokkerelt, moet op zoek gaan naar een andere camper.


Merk/type: Dethleffs Evan I 560D Sport Basisauto: Fiat Ducato Motor: 2.3 multi-jet Vermogen/koppel: 96 kW (130 pk) / 320 Nm, 1.800 tpm Wielbasis: 345 cm Afmetingen: l 565 cm / b 215 cm / h 275 cm Gewichten: • rijklaargewicht 2.710 kg


• maximum toelaatbaar gewicht 3.500 kg • laadvermogen 790 kg Tanks:


• schoon water 60 liter • vuil water 90 liter Gasflessen: 2 x 1,5 kg Huishoudaccu: 95 Ah Verwarming: Webasto-dieselkachel Zitplaatsen: 4 met gordel + 2


+ Fraai en eigenzinnig uiterlijk


+ Multifunctioneel gebruik + Compact, maar ruimte voor


vier volwassenen PLUSSEN & MINNEN NKC Kampeerauto nr. 8/2013 | 21


Vooral een jong, actief publiek zal dit campertje het einde vinden. Kopers moeten echter wel over een flinke beurs beschik- ken, want voor deze Evan Sport moet in Nederland een slordige € 68.000 worden neergeteld.


INFORMATIEF


Slaapplaatsen: 4 Bedmaten:


• hefbed 180 x 150 • dakbed 200 x 135 Keuken:


• 1-pitskookplaat • Webasto-compressorkoelkast 85 liter Toilet: Thetford Porta Potti Prijs bekeken versie: € 67.890 Garantie: 2 jaar Fiat-garantie, 2 jaar opbouw, 5 jaar op waterdichtheid, bij jaarlijkse inspectie Houderschapsbelasting: € 787 per jaar Verzekering: NKC Kampeerautoverzekering op basis van twaalf schadevrije jaren € 673,83 per jaar, exclusief assurantiebelasting Importeur: Dethleffs Nederland BV Website: www.dethleffs.nl


- Kookplaat heeft slechts één pit


- Geen vast toilet - Slaapplaatsen slechts


bereikbaar met ladder


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100