953 | WEEK 51 - 1 16 DECEMBER 2020
Vervolg:
Museumduwboot René Siegfried een bezoek waard
indrukwekkend genoemd kan worden. Verder naar beneden is het museum waar de expo- sitie begint. Daarvoor ligt de machinekamer, waar de motoren er al lang geleden zijn uitge- haald, maar je ruikt nog steeds de olielucht. Helemaal voorin is een gedeelte van een bin- nenvaartschip te zien zoals het vroeger was, met zware houten luiken.
Leo Schuitemaker kan vele verhalen vertellen over de binnenvaart.
Hij vertelt enthousiast over de beginjaren, de constante aanwas van museumstukken en de groei van het ledental. In 2000 waren er wel 3.500 leden die de vereniging een warm hart toedroegen. Leo Schuitemaker: “De doelstel- ling van de vereniging is de interesse voor de nationale en internationale binnenvaart op te wekken. Het museum doet er alles aan om de binnenvaart onder de aandacht van jongeren te brengen. Er is een schoolprogramma voor groep 7 en 8 van de basisschool die naar het schip komen voor een bezoek en rondleiding met uitleg. Een rondleiding, waarbij de kinde- ren zelf ook actief zijn. Zo worden zij geïnfor- meerd over een beroepstak die spannend en anders is en heeſt het museum een functie, mensen praten erover en vinden het mooi.”
Via de loopbrug kom je eerst in de serre, waar vrijwilligers actief zijn met schilderen en an- dere onderhoudswerkzaamheden. Daarachter ligt een gezellige ruimte voor een kopje thee of voor vergaderingen. Dan naar beneden, waar je bij de documentatieruimte komt die
Sinds 2008 is de stichting De Binnenvaart ei- genaar van een LASHbak (Lighter Aboard Shipping), die -zoals het vroeger was- is ge- koppeld aan de René Siegfried. Schuitemaker: “Een mooie aanwinst, die herinnert aan de voorganger van de container. De LASHbak is nooit een groot succes geworden, mede door de onstuitbare opkomst van de container. Door de zeeschipbak te koppelen aan de René Siegfried is ruimte gekomen voor de maquette van scheepswerf De Biesbosch en het achter- schip van de houten hektjalk De Jonge Jacob, gezonken in een vliegende storm in 1856 en bij toeval ontdekt door Rijkswaterstaat,
tijdens het uitbaggeren van de Dordtsche Kil. Het schip werd gelicht in 2006. Het achter- schip was nog intact en werd gevriesdroogd en geïmpregneerd. Samen met de gebruiks- voorwerpen die opgedoken zijn uit het schip geeſt het een beeld van de beroepszeilvaart in de 19de eeuw.”
Meer ruimte gewenst De Stichting De Binnenvaart heeſt ambities de vloot van historische binnenschepen uit te breiden. Er is ruimte rond het gebied waar vroeger de scheepswerf De Biesbosch was. Tot nu toe beheert de stichting de René Siegfried, LASHbak CG S 6013, de Franse Motor Marot en de Veerdienst 3, een historisch partyschip voor gezelschappen tot 35 personen dat inge- huurd kan worden. Schuitemaker is trots op wat de vereniging tot nu toe heeſt bereikt.
“We werken met enthousiaste vrijwilligers die bijna allemaal uit de binnenvaart komen en het museum verrijken met hun herinneringen
57
Een oud stukje binnenvaartschip met houten luiken.
en verhalen. Wij hebben leden uit Duitsland, België en Frankrijk die zorgen voor interes- sante aanwinsten. Een oud-schipper die in Duisburg woont, heeſt al een aantal zelf ge- bouwde modellen naar ons museum ge- bracht. Zo langzamerhand groeien we uit ons jasje”, zegt Schuitemaker. “Daarom wil- len wij graag de ruimte in de aangrenzende Biesboschhal benutten voor ons documen- tatiecentrum. Zo willen wij de geschiedenis van de binnenvaart levend houden.” De web- site
www.debinnenvaart.nl biedt alle gelegen- heid om een kijkje te nemen in de geschiede- nis met heel veel informatie, onder andere de databank ‘De Binnenvaartschepen’ met circa 17.000 schepen en 78.000 foto’s.
De maquette van scheepswerf De Biesbosch.
Stichting Leefwerf De Biesbosch (
www.leefwerfdebiesbosch.nl) is intus- sen actief om in het gebiedje oude tijden te doen herleven. De ‘Transitie Zuidelijke Insteekhaven Stadswerven naar Leefwerf De Biesbosch’ is de naam van het projectplan met jachthaven, varend erfgoed en drijvend park. Intussen is Het Zwarte Zwaantje binnen- gehaald op 21 november. Meerdere schepen behorend tot het erfgoed van de binnenvaart zullen volgen. Museumschip René Siegfried ligt op haar juiste plek.
Fijne feestdagen en boeiend 2021! >97% roet reductie I >90% stikstofreductie I Geluidsdemping
Ook in 2021 helpen wij u met
groene en slimme oplossingen voor een schonere wereld!
www.xeamos.com Bijsterhuizen 24-16 | 6604 LL Wijchen |
info@xeamos.com
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
