Tekst Nico van der Maat Foto’s Ineke Krook en Nico van der Maat CAMPER
hoe ver de renners zijn. Langs het parcours ontmoet je veel leuke mensen, die allemaal in de wielersport zijn geïnteresseerd. Dus gespreksstof genoeg. Zonder iets af te spre- ken, ontmoet je elkaar ook weer op andere momenten”, aldus Krook.
Vroege voorbereiding De voorbereiding om de Tour te volgen, be- gint meestal al in oktober en november, als de route wordt bekendgemaakt. Globaal kiezen Ab en Ineke Krook dan al welke etappes ze het liefst willen meemaken. “Je moet kiezen, want je kunt natuurlijk niet alles zien. Kies je voor een bergetappe, dan moet je daar zeker al een paar dagen van tevoren zijn om een goede plek te bemachtigen. Heb je die eenmaal, dan loop je nog wel de kans vlak voor de koers te worden weggestuurd. Want het kan zijn dat op die plek juist de brandweer, een biertent of ambulance moet komen. En vindt de lokale politie je plek eerst goed, kan het nog gebeuren dat de lande- lijke gendarmerie of de tourpolitie je later alsnog wegstuurt. Ga daarover maar niet in discussie, want dat verlies je altijd. Ook al sta je achter de witte lijnen. Een boete krijg
je meestal niet, maar hun orders moet je wel direct opvolgen. Dus wegwezen, helaas. Ook belangrijk is dat je op een berg altijd met de neus van de camper in de rijrichting naar beneden moet staan. Dat eist de politie vanwege de veiligheid, voor het geval er iets gebeurt. Dan kun je gemakkelijk wegrijden. Want keren is moeilijk en je verstopt de weg ermee.
Wij kozen eens een prachtige plek in een grote bocht op de Mont Ventoux. We stonden wel drie meter van de weg af, maar een agent stuurde ons op de dag zelf toch weg. Het was volgens hem te gevaarlijk in die bocht, on- danks de drie meter afstand van de weg. Dan heb je maar te gaan en is een andere plek niet meer te vinden”, aldus Krook. Hij benadrukt dat je altijd fl exibel moet zijn om te verplaat- sen, want je kunt altijd voor verrassingen komen te staan. “En je moet ook goed kijken op welk terrein je gaat staan. Want is het toevallig privé-eigendom, dan kun je worden weggejaagd.
Of het blijkt dat de eigenaren er op het laat- ste moment zelf willen staan. Twijfel je, vraag even, dan weet je het zeker.”
>> Tips voor met de camper
De ruime ervaring die Ab en Ineke Krook bij de Tour de France hebben opgedaan, geven ze graag door aan andere camperaars. • Ga altijd met voldoende brandstof, water, drinken en eten voor een paar dagen op zoek naar een goede plek langs de route. Want heb je eenmaal wat gevonden, kun je blijven staan. Maak ook het toilet en de tank voor vuil water vooraf leeg. Zorg voor vuilniszakken om afval later te kunnen meenemen.
• Neem wat extra oprijblokken mee om met de camper horizontaal te kunnen staan. Ook enkele plankjes kunnen daarbij nog nuttig zijn. Leg matjes voor de wielen om slippen bij het wegrijden te voorkomen.
• Ga altijd ruim achter de wegbelijning staan en niet op gevaarlijke hoeken of in bochten.
• Ga minimaal de avond tevoren al op een plek staan. Meestal wordt op de dag zelf al heel vroeg de weg afgesloten.
• Verken eerst zonder camper, bijvoorbeeld per fi ets, het deel van het parcours voor een staanplaats.
• Wil je naar een plek op een berg, zoek die dan bij voorkeur ’s morgens vroeg, als het nog koel is. Dan is het nog niet druk en hoef je niet in fi le te rijden, met steeds stoppen en optrekken, waardoor de motor te warm kan worden.
• Plaats de camper op een berghelling altijd met de neus in de rijrichting naar beneden.
• Houd huisdieren binnen. Buiten honden altijd aan de lijn om hinder voor de renners te voorkomen.
• Let ook op kinderen dat ze niet de weg op kunnen rennen. Gevaarlijke situaties kunnen ook voor hen ontstaan als de reclameka- ravaan vooraf passeert en met snoepjes en kleine cadeautjes strooit. Die blijven soms op de weg liggen en kinderen willen die dan pakken.
NKC Kampeerauto nr. 4/2015 | 43
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
