1. Lekker doorwapperen.
2. Rechts een hangkast, links een kast met twee vakken, onder de gasflesruimte.
3. De cockpit heeft een futuristische uitstraling.
4. Keukenblok: alles loopt op rolletjes.
5. Bergruimte aan de achterkant.
6. De bank wordt om- gebouwd tot een mooi vlakke slaapbank.
7. Vier personen kunnen zitten aan een kleine tafel.
D
e ster staat te stralen in de showroom van Glo- bal Campers BV, importeur van Westfalia. De in glimmende metallic lak uitgevoerde buscamper ziet er in rijklare toestand helemaal niet uit als
een camper, maar meer als een luxe SUV. En dat niet alleen qua afmetingen, maar zeker ook wat betreft de uitstraling. Een auto voor lekker lange ritten dus, maar ook geschikt voor dage- lijks gebruik en niet echt opvallend op de oprit.
De wagen heeft geen toilet, badkamer of douche
De schuifdeur glijdt vrijwel geluidloos open en onthult een fraai zwart-beige interieur, dat een beetje futuristisch oogt door de glimmende kunststof en de ronde vormen. De don- kergetinte ramen doen ook nog een duit in het designzakje. De vloer in bootmotief bevat een rail waar de achterbank in kan rollen. Het tafeltje, dat handig ingeklapt aan de keukenwand hangt, is verschuifbaar. Uitgeklapt vormt het met de twee draaibare pilootstoelen en de tweepersoons- bank een heuse dinette voor vier personen. Voor een flinke braspartij is de tafel echter wel te klein en de draaistoelen staan er wat ver vanaf, zodat je op het puntje moet zitten om een vorkje te kunnen prikken. Maar zowel de bank als de twee stoelen zitten heerlijk en hebben veel te bieden, tot en met elektrisch aangestuurde steun en comfort.
Het keukentje heeft verrassend veel bergruimte, met een onderkast met schuifdeur, twee grote laden voor keuken- gerei en een besteklade. De koelbox met een inhoud van veertig liter is instelbaar van koelkast tot vrieskist. Het tweepitsgasstel geeft mogelijkheden tot het bereiden van een eenvoudige maaltijd. Spullen neerleggen is mogelijk op de glazen platen op de koelkast en op het piepkleine luxe spoelbakje met inklapbare kraan. Ventilatie is mogelijk via een schuifraampje en
door de ritsopeningen in het hefbed. De nodige stahoogte moet worden gemaakt door het hefdak te openen, het bed omhoog te duwen en vast te zetten.
Stalen profieltjes Slapen kan in de Marco Polo op twee niveaus: twee perso- nen in het dakbed, dat een prima matras op Federelemente heeft, en twee op de zitbank, die hiervoor handmatig naar voren moet worden geschoven en vervolgens elektrisch tot een vlak bed kan worden omgetoverd. Wel is hier een extra matrasje nodig voor een goede nachtrust. Voor kinderen is het uiteraard op de bovenverdieping een feestje, met een eigen speel-slaapplek. Voor het hefdak is optioneel elektrische bediening lever-
1
2
4
5
6
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
