INFORMATIEF


Merk en type autodeel: Ford Transit 2.2 TDCi 81 kW (110 pk)


Merk en type opbouwdeel: Roller Team Sirio 595P


Bouwjaar: 2007


Kilometerstand: 63.656


5 7


6 8


Maten: l 620 cm / b 230 cm / h 270 cm


Rijklaargewicht: 2.585 kg


Laadvermogen: 915 kg


Aanschafprijs destijds: ca. € 52.000


Huidige waarde circa: € 25.000


Eindoordeel


“Deze camper is goed onderhouden en in redelijke staat”, oordeelt de keurmeester, “maar heeft wel enkele kleine onvolkomenheden, die eenvoudig te verhelpen zijn. Daarom krijgt deze camper een ruime voldoende: een 7-.” Als verkoopprijs stelt Smits een bedrag van circa 25.000 euro vast, waarbij hij rekening heeft gehouden met het commerciële minpunt dat de camper op een Ford staat. “Niets ten nadele van Ford, integendeel zelfs, maar onbekend maakt onbemind en de meeste kopers willen gewoon een Fiat”, zo verklaart hij zijn opmerking. De eigenaar is met zowel het oordeel als de prijs uiterst tevreden. Wat betreft het minnetje weet hij exact waar de aanpassingen gedaan kunnen worden, bijvoorbeeld het vervangen van de losse acculader.


E 7


1. Bij het de garage binnenrollen wordt de remmentest uitgevoerd.


2. Correct aangepaste contourverlichting.


3. Kleurverschil tussen de achterlichten.


4. Twee van de drie leidingen zorgen voor ventilatie.


5. Zweten van olie mag, maar je moet het wel in de gaten houden.


6. Remschijven mogen maximaal 50 procent ingeroest zijn.


7. Bedrading aan het chassis is storingsgevoelig.


8. Een zegel bevestigt dat de gasinstallatie in orde is.


NKC Kampeerauto nr. 4/2015 | 31


G


E


D


B


R


O


U


I


K


T


G


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84