Tekst en foto's Douwe de Vries
Gerard Markerink: "Ik ben niet technisch, maar als je met een hamer en beitel overweg kunt, lukt het ook om een camper te maken van een oude BB-materiaalwagen. Bovendien ben ik lid van de Magirus-Deutz Club, die twee keer per jaar een sleutelweekend houdt. Daar heb ik veel adviezen gekregen. Ik heb alles aan mijn camper gedaan wat ik kon behappen." Zijn vrouw, in het dage- lijks leven ambulant begeleider van licht gehandicapten, steekt niet onder stoelen of banken dat ze aanvankelijk niet gecharmeerd was van de Magirus-Deutz. "Leuk voor de ander, maar niet voor ons, dacht ik eerst. Maar ik was om, toen het interieur klaar was. Bovendien heeft zo'n camper een leuke, antieke uitstraling. Je moet dit met z'n tweeën willen en goede afspraken maken over wie wat doet, ook onderweg", adviseert ze partners van zelfbouwers. Ze vertelt nu even enthousiast als haar eega over de geneug- ten van de camper. Trots laat ze de buitendouche zien die hij installeerde achter de camper. Het douchewater stroomt uit een buis op de dakrand, waar vijftig liter water in kan, dat verwarmd moet worden door de zon.
Twee jaar timmeren
Markerink, die als arbeidscoach werkt bij een integratiebe- drijf, heeft twee jaar geklust om er een camper van te ma- ken. Zonder het eigen karakter van het voertuig te veel aan te tasten. Aan de rechterkant maakte hij een toegangsdeur en het rolluik in de achterwand verving hij door een plaat. Verder monteerde hij bredere banden. In een loods van een kennis, nu stallingruimte voor de Magirus-Deutz, isoleerde hij alle wanden, timmerde hij een zithoek, een keukenblok,
‘Ik heb alles aan mijn camper gedaan wat ik kon behappen’
kastjes rondom en voor de twee kinderen een stapelbed, dat inmiddels vervangen is door een vast bed. Op de ach- terkant heeft hij een grote bagagekast en een scooterrek bevestigd. De stoelen verving hij door nieuwe, geriefl ijker exemplaren. “Want we werden helemaal door elkaar geschud.” En dat allemaal zonder een tekening. Voor de stroomvoorziening is een accu met een capaci- teit van 80 Ah gemonteerd. Alleen de koelkast doet het ook op 230 volt, de rest van de elektrische installatie werkt op de accu. Het toilet is een Porta-Potti, die onder het bed geschoven wordt. "Het ziet er allemaal niet luxe uit, maar dat hoeft ook niet. Het blijft zo een beetje kamperen.” Enkele jaren geleden is de oude viercilindermotor
vervangen door een originele Magirus-Deutz zescilinder turbodiesel van 160 pk. "We rijden met een snelheid van hooguit 95 kilometer per uur en een verbruik van 1 op 6,5 tot 7. Netjes toch?”, stelt de zelfbouwer. Ten slotte werden de lelijke plekken aan de buitenkant bewerkt, waarna het exterieur een chique donkerrode kleur kreeg. En toen was het tijd voor de eerste trip. Intussen heeft het stel al heel wat reizen gemaakt, onder andere naar Scandinavië, Tsjechië, Kroatië, Spanje en Frankrijk. Dat allemaal zonder noemenswaardige pech. Gerard Markerink kan ze op een hand tellen. "Er is vorig jaar een brandstofslangetje gesprongen en we hebben eens een V-snaar vervangen. Verder is het oliefi lter er onderweg eens afgevlogen. Het is toch prachtig dat je dan onder deze wagen kunt kruipen?"
2. Gerard en Jolande Markerink in hun Magirus-Deutz-camper.
3. Het interieur van de camper.
4. Dit is de buiten- douche.
INFORMATIEF 2 4
Merk en type: Magirus-Deutz type S3500 (hanekam) Motor: 6 cilinder 118 kW (160 pk) Maten: l 629 cm / b 250 cm / h 372 cm Gewichten: • rijklaargewicht: 5 ton
• maximaal toelaatbaar gewicht: 9,5 ton Tanks:
2 3
• schoon water 75 liter • vuil water 100 liter Gasfl essen: 3 Huishoudaccu: 80 Ah Verwarming: Eberspacher-dieselkachel Bedmaten: 190 x 130 cm Keuken
• kookplaat: drie gaspitten • koelkast: 60 liter Toilet: Porta-Potti
NKC Kampeerauto nr. 4/2015 | 35
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
