This page contains a Flash digital edition of a book.
ЛИДЕРЫ В ОТРАСЛИ


РЕАЛИЗАЦИИ НОВЫХ ИДЕЙ


ГОТОВЫ К


Являясь одним из мировых лидеров по организации чартерных рейсов, компания Chapman Freeborn, история которой длится более 40 лет, знает, какие усилия требуются, чтобы находиться на высоком уровне. Журналу Cargo Supermarket удалось встретиться с генеральным директором компании Chapman Freeborn Русси Батливала в Мюнхене и поговорить о длительных взаимоотношениях с авиакомпанией «Волга-Днепр», рыночных перспективах и о том, как оставаться «на вершине».


Когда компания Chapman Freeborn начала свое сотрудничество с авиакомпанией «Волга-Днепр», и как оно развивалось?


Я думаю, что авиакомпания «Волга-Днепр» была нашим партнером с самого первого дня, и с тех пор наши взаимоотношения становились все крепче и крепче. Я помню начало работы в Стенстеде, когда ваша компания работала в рамках совместного предприятия с HeavyLift.


Мы стали сторонниками «Волга-Днепр» и совместно работали на протяжении многих лет. Я считаю, что мы способствовали развитию бизнеса по перевозке негабаритного груза на мировом уровне благодаря нашей торговой сети, офисам и клиентам по всему миру. Долгое время мы


6


обеспечивали сбыт услуг ЧГП АК «Волга- Днепр».


В 2013 году компания Chapman Freeborn отметила свое 40-летие. Вы помните, что в начале 1990-х годов люди начали ценить потенциал грузового Ан-124 на коммерческом рынке. Как, по вашему мнению, это воздушное судно повлияло на рынок чартерных грузовых перевозок?


Первоначальное воздействие таких ВС на рынок было медленным, но очень положительным. То, что в прошлом было невозможно, стало возможным. За годы плодотворной работ услуги грузовых перевозок на ВС Ан-124 и Ил-76 заняли место нишевых рыночных продуктов,и в настоящее время используются для


решения логистических задач.


Я считаю, что с самых первых дней мы делаем нужную работу по изучению и использованию возможностей воздушных судов в различных отраслях. Я говорю нужную, потому что у нас есть перспективы в будущем.Я верю, что мы можем попытаться включить эти особые возможности ВС в долгосрочное планирование развития определенных отраслей промышленности. Применяя творческий и инновационный подход, мы сможем добиться развития данного сегмента рынка.


Из-за своих размеров и возможностей Ан-124 является дорогим средством для осуществления чартерных перевозок по сравнению с другими ВС. Как вы думаете,


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28