Bränt korvbröd, överblivna pepparkakor eller kanske ett lass överbliven müsli – varje dag uppstår mängder av matspill. Strax utanför Norrköping förvandlas det här spillet till bränsle!


På Händelö utanför Norrköping lig- ger Lantmännen Agroetanol som är Nordens största etanolproducent och leverantör av spannmålsbase- rad drivmedelsetanol. Varje dag rull- lar 60 lastbilar in med spannmål och varje år tillverkas 230 000 kubikmeter etanol, 180 000 ton foder och 100 000 ton koldioxid som sedan säljs som kolsyra. – Så en dag slog det oss att vi, som stor livsmedelskoncern, har stort svinn i form av restprodukter och avfall från livsmedelssidan. Svinn som i vissa fall bara kastas men som skulle kunna användas, berättar Mar- tin Engström, affärsutvecklare vid Lantmännen Agroetanol.


Tar fram prototyp Martin och hans kollegor började fundera över hur de skulle kunna använda det brända korvbrödet, de trasiga kexen, returerna från butiker- na och allt annat spill. För precis som i spannmål innehåller dessa produkter såväl socker som stärkel-


se – det som behövs för att till- verka etanol.


Sagt och gjort. De tog kon- takt med en svetsverkstad i när- heten som tog fram en prototyp på en maskin.


– När vi såg att maskinen


kunde riva sönder och mala ner varorna till mindre partiklar insåg vi att det faktiskt skulle gå att göra sprit av det. Vi såg också att det var fullt möjligt att få in ett sådant led i vår fabrik, berättar Martin Engström. Nästa utmaning blev att få tag på en maskin som kunde separera varan från dess för- packning i plast, kartong eller metall. Efter mycket om och men hittade Martin och hans kollegor en maskin med rätt funktioner – i Spanien.


L35G flyttar in Nu fanns alltså en maskin som kunde separera varan från för- packningen samt en som kunde


När emballaget har sorterats bort från varan mals rest- produkterna ner till ett mjöl som sedan blir till etanol.


på nästa sida


Lantmännen Agroetanol utanför Norrköping får in 50 000 ton rest- produkter om året. Restprodukter som förvandlas till etanol. FOTO PETER HOLGERSSON


läs vidare


mala ner spillet. Nu behövdes en lastare för att få ner produkterna i den första doseringstratten. En delegation från Lantmännen begav sig till Magnus Kinert hos Swecon och demofältet i Eskilstuna.. – Det här var ju lite klurigt. Vi fick ta hänsyn till maxhöjden i lokalen och bredden på tratten samtidigt som vi ville att skopan skulle rymma mycket. Högtippande skopor till en sådan här liten maskin är dessutom ovanligt. Vi klurade mycket ihop! berättar Magnus Kinert, säljare på Swecon.


Efter många snabba beslut rull- ade en specialanpassad Volvo


L35G in hos Lantmännen Agro- etanol under hösten 2014. – Vi är verkligen jättenöjda.


Swecon är experter på det här och har hjälpt oss mycket, de förstod precis vad vi behövde, säger Mar- tin Engström.


Utökar verksamheten Nu, ett och ett halvt år senare, har lastaren i Norrköping gått många timmar. För det finns att göra. Det som började med 4 000 ton restprodukter har nu vuxit flera gånger om. Ambitionen är att växa till tio procent av det totala råvarubehovet.


8 SWECON MAGAZINE no 1 2016


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40