Volvo EC220E mer bränsleeffektiv än en hybrid


Rigorösa jämförelse- tester med konkurren- ter bekräftar nu vad våra kunder redan påstått: Volvo-grävaren EC220E har den bästa bränsleekonomin och förarkomforten i sin viktklass. Ja, resultaten är till och med bättre än en konkurrerande hybrid!


Sedan lanseringen för ett år sedan har Volvo Construction Equipment fått mycket positiva reaktioner från kunder på alla håll om grävarens låga bränsleförbrukning och dess bekväma hytt. Många kunder har till och med hävdat att det är den mest bränslesnåla och bekväma grävma- skinen i 20–25 tonsklassen som de någonsin arbetat med. Som Jörgen Bäckström, ägare


av byggfirman Jidab utanför Mal- mö, som bytte sin EC210B mot en ny EC220E. Förutom prestan- dan, hydrauliken och komforten prisar han den lägre bränsleför- brukningen. – Jämfört med den förra maski-


nen drar EC220E tre liter mindre i timmen. Det blir 5 000 liter mindre


på ett år. Klart det är bra både för lönsamheten och miljön, säger han. Med tanke på alla entusiastiska


röster ordnade Volvo CE jämförel- setester av de fem viktigaste kon- kurrerande maskinerna i samma viktklass som Volvo EC220E, inklu- sive en välkänd hybrid, för att undersöka hur EC220E faktiskt står sig i konkurrensen. Testerna utfördes hos två separata kunder i Storbritannien och Norge av en erfaren förare som hade tagit sig tid att bekanta sig ordentligt med alla maskinerna, så att jämförelsen skul- le bli rättvis. Varje maskin fick lasta en lastbil med ”hoggin” (en blandning av sand och grus som används som en hård kärna vid vägbyggen) och


man mätte lasten (ton), cykeltiden (sekunder) och bränsleförbrukning- en (liter) för sju lastcykler i både högt effektläge och ”kundläge”. Mätningarna utfördes fem gånger över tio dagar för att fastställa ett genomsnittsvärde, och produktivite- ten (ton per timme) samt bränsle- ekonomin (ton per liter) beräknades baserat på 60 minuters arbete.


23 procent bättre bränsle- ekonomi Volvo EC220E hamnade överst i både produktivitet och bränsleeko- nomi – inte ens den konkurrerande elhybriden kunde slå den. Volvo EC220E uppnådde 15 procent högre produktivitet och 22 procent bättre bränsleekonomi jämfört med


EW60E – en efterlängtad nyhet


Nya EW60E på strax under sex ton fyller en lucka i Volvos breda produkt- utbud. Den smidiga och produktiva hjulgrävaren har flera intressanta för- delar. En sådan är att den kan köras i 30 km/timmen på allmän väg för snabba förflyttningar mellan arbets- platserna.


Motorn uppfyller de senaste


utsläppskraven enligt Steg 3B och kombinerar kraft med bränsleeffektivi- tet. Den nya Care Cab-hytten ger en oslagbar runtomsikt och utrustningen


ger föraren full kontroll över arbetet, bland annat tack vare en informativ sju tums LCD-skärm i färg. För föra- rens bekvämlighet finns en effektiv klimatanläggning, en ergonomiskt utformad stol samt stora förvarings- utrymmen. En av flera praktiska finesser är


”Auto engine shutdown”. Efter en given tid på tomgång, som du själv bestämmer, stängs motorn av auto- matiskt. Det spar mycket onödig bränsleförbrukning.


SWECON MAGAZINE no 1 2016 37


konkurrentmaskinerna vid arbete i högt effektläge. I ”kundläge” upp- nådde Volvo EC220E en produkti- vitetsnivå som var 23 procent högre än den sämsta konkurrenten och den var dessutom 19 procent mer effektiv. Volvo EC220E uppmätte också en 6 procent högre lyftkapa- citet än konkurrenterna och bedöm- des ha de bästa och smidigaste reglagen för finplanering. – Vi hade en känsla av att Volvo EC220E var en av de bästa, om inte den bästa, i sin klass på grävar- marknaden just nu. Vi är mycket stolta att få se detta bekräftat i dessa konkurrenttester, säger Per- Erik Lindström, vice vd för Hub North inom Volvo CE:s försäljnings- region EMEA.


I början av 2016 lanserar Volvo en 6-tons hjulburen grävmaskin. Då kommer nya EW60E, en kompakt grävmaskin i det lättare segmentet.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40