Parkeertarief
Bij een parkeerplaats bij de berg Montser- rat in Spanje werd bij ons € 50,- voor een
touringcar in rekening gebracht, in plaats van € 6,- voor een personenauto of een camper. Gelukkig zagen we dit tijdig en konden met enige discussie het te veel betaalde parkeer- geld in het hokje van de enkel Spaans spre- kende bewaker bij de uitgang terugkrijgen. Deze man had al een hele stapel kwitanties voor dit soort gevallen klaarliggen, dus een waarschuwing is op z’n plaats. F.L.J. Vonk, Middelburg
Paspoort
Tijdens een trektocht van zeven weken dit voorjaar door Frankrijk en Spanje, hebben wij het advies in Kampeerauto gevolgd om een ID-cover te gebruiken om gevoelige gegevens op ons paspoort af te schermen. Regelmatig accepteerden campingbeheerders dit niet. Van de politie moet het hele paspoort worden ge- kopieerd, zeggen ze dan. Zo niet, dan werden we niet op de camping toegelaten. Leny van Cleef, Sittard
Tevredenheid (2)
De bijdrage van Ina Schipper van camping De Rusen uit Wemeldinge in Kampeerauto 5-2014 kan ik volledig onderschrijven. Velen van ons met luxe, dure campers, willen van alles, maar zo weinig mogelijk betalen voor een mooie, ro- yale camperplaats met veel voorzieningen. Wij camperaars zouden ons gelukkig en tevreden moeten tonen, anders verdwijnen er veel mooie plaatsjes. Als wij weer eens in Zeeland zijn, zullen we zeker camping De Rusen met een bezoek vereren en met plezier betalen voor de gastvrijheid op het terrein. Jan Wegter, Borne
Slim bekeken
Hoewel ik de oplossing zelf niet nodig heb, wil ik Bert van Rook complimenteren voor het verhaal over het vastzetten van scharnieren van kastdeurtjes in Kampeerauto 6-2014. De stap-voor-stapbeschrijving, gecombineerd met zeer duidelijke situatiebeelden is zeer duidelijk. Bovendien is de noodgedwongen gekozen af- werking met het overgangsprofi el slim bedacht en nog verfraaiend ook. De kastdeurtjes krijgen hierdoor een extra chique uitstraling. Henry Brinkman, Barendrecht
Hulpluchtvering
Graag deel ik mijn bevindingen met mede- camperaars die overwegen hulpluchtvering te laten monteren. Ik heb elf offertes laten uitbrengen. Bij negen daarvan kon de prijs oplopen als het tegen zou zitten, slechts twee aanbieders kwamen met een vast bedrag. Bij een ervan, die ook op € 10,- na de goedkoopste was, is de klus perfect uitgevoerd, tegen de afgesproken prijs. Vraag dus offertes aan, want tussen de
goedkoopste en de duurste zit al snel € 400,- verschil. John Kruize, Volendam
Boete
Wederom hebben wij twee onterechte sancties opgelegd gekregen vanwege te hard rijden. Ik heb erover gebeld, maar we moeten weer de schriftelijke procedure volgen. Eerder kregen we ook al boetes, op 22 juli 2013 en twee stuks op 19 oktober 2013. Die proce- dures lopen nog. Telefonisch heb ik begrepen dat het na het schriftelijke antwoord van de CVOM van afgelopen maart nog minimaal een jaar kan duren voor er een uitspraak is. Dit is toch een belachelijke situatie in deze moderne computerwereld! Dit even ter informatie. Marianne de Jong-Veldt, Heemstede
CAMPERKIEKERARITEITEN
De eerste campers waren ooit zelf gebouwd. Inmiddels zijn de fabrieksexemplaren ver in de meerderheid. Maar er zijn nog steeds fraaie zelfgebouwde kampeerauto’s te bewonderen. Die laten zien dat van iedere bus een camper te maken is. Zoals deze groene Mercedesbus, die Gerrie van Zeumeren uit Eer- beek aantrof in Oostenrijk. Met een eenvoudige, losse houten trap, plus een speciaal loopplankje voor de meereizende kat.
De andere foto, die Piet de Weijer uit Epe maakte in Nieuw- Zeeland, toont niet alleen dat je veel achter een camper kunt meeslepen, maar ook dat van een oude vierkante bestelwagen een camper te maken is.
Ook een bijzondere camper gezien? Stuur een foto met nadere gegevens op naar
redactie@nkc.nl. De foto moet minimaal 300 dpi op afdrukformaat zijn, dus geen verkleind bestand.
NKC Kampeerauto nr. 8/2014 | 7
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92