gemaakt. Om die te kunnen gebruiken, moet de tafel wel worden weggedraaid”, licht Chris toe. In het camperdeel is een chique massief eiken vloer gelegd. De kussens voor de rondzit heeft het echtpaar wel laten maken. De keukeninstallatie met compressorkoelkast bevindt zich meteen achter de cabine. De afzuigkap is eigen makelij. In de natte cel is het cassettetoilet voorzien van een eigen wa- terreservoir van veertig liter, dat wordt gevuld door gebruikt douchewater. Benzine gaat in de originele tank van 80 liter, plus twee extra tanks van 55 liter en vijf jerrycans van 20 liter. Schoon water komt uit een tank van 120 liter en twee jerrycans van 20 liter. Het vuile water stroomt naar een tank van 40 liter.
Benzinemeter Voor de stroomvoorziening liggen op het dak twee zonnepanelen met een capaciteit van 200 Wp. Met omvormers waarmee 12 volt wordt omgezet naar 230 volt kan het stel vier tot vijf dagen zonder stroom onderweg zijn. Omdat de camper in het gunstigste geval een liter benzine voor vier kilometer nodig heeft,
INFORMATIEF Enkele technische gegevens
Merk: Volvo TGB 1314, type Laplander, bouwjaar 1979, 6x6 Motor: B30A, 6 cilinder, 3.0 liter, 125 kW (118 pk) Wielbasis: 188 cm Buitenmaten: l 595 cm x b 188 cm x h 285 cm Max. toelaatbaar gewicht: 4.500 kg Huishoudaccu: 165 Ah Verwarming: Webasto Dual Top, luchtverwarming op diesel Bedmaten: 170 x 200 cm
Chris en Monique van der Hoek hebben een eigen website met onder andere een kort bouwverslag en reisverslagen:
www.chrismobo.webnode.nl, facebook: chrismobo expedition.
Met Lappie onderweg in Zuid-Amerika
moet de chauffeur de benzinemeter goed in de gaten houden. Bij de eerste proefrit ging meteen de versnel- lingsbak kapot. Chris: “De wagen had enkele jaren niet gereden en er zat nauwelijks meer olie in de bak. Ik kon gelukkig een oude ver- snellingsbak op de kop tikken.” Lappie was net op tijd klaar, toen in 2013 de eerste grote reis van zes maanden naar Zuid-Amerika begon. Monique, regiobeheerder bij een cateringbe- drijf: “Natuurlijk hebben we veel verlofdagen moeten sparen en daarbij onbetaald verlof opgenomen. En er moest ook veel in de spaar- pot zitten.”
Nieuw avontuur Versierd met een logo, vervaardigd door dochter Bo, die designer is, ging de camper in Antwerpen op een vrachtschip. Monique: “Tijdens die tocht van een maand heb ik heel wat kleren voor de bemanning gerepareerd en Chris heeft veel gesleuteld op het schip. Zo hoefden we ons niet te vervelen. Toen we 25 jaar getrouwd waren, organiseerde de beman- ning een feest voor ons.”
In Argentinië, Chili en Uruguay hebben Chris en Monique veel offroad gereden. Eens moes- ten ze zelfs door een rivier van een meter diep rijden. Daarbij raakte de verlichting kapot. De brandstofleiding was regelmatig verstopt, maar Chris kon het allemaal zelf repareren. Ook ging op een dag een ashoes kapot, die hij zelf provisorisch kon maken. Een Belg die te- rugkeerde naar zijn land, hielp hem aan twee nieuwe ashoezen. “Maar al met al heeft Lap- pie het geweldig gedaan”, stelt hij trots vast. Het echtpaar ziet alweer uit naar een nieuw avontuur. Nog dit jaar hopen Chris en Monique weer een reis te maken door Zuid- Amerika. Daar staat Lappie in een stalling bij de Rio de la Plata in Uruguay, die hij samen met een vriend heeft opgezet en exploiteert. Er is ruimte voor zes campers. “Misschien zijn er wel meer camperaars met een zwak voor Zuid-Amerika die hun voertuig tijde- lijk daar willen achterlaten”, veronderstelt Chris. Samen met Monique wil hij de mooiste landschappen op de grens tussen Chili en Argentinië nog gaan bezoeken.
Het geraamte voor de verlenging is klaar.
Lappie van binnen. 34 | Kampeerauto nr. 8/2014 NKC
Met Lappie offroad in Chili.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92