DINSDAG 12OKTOBER 2010 winkelovervallen


De revolverleek nietecht, maar datweet je nietzeker


DedoodvanjuwelierFred Hundbijeenovervaltrekt diepesporen. Ineenserie overwinkelovervallenhet relaasvaneengedupeerde. ‘Hijduwdeeenvuurwapen inmijnbuik.’


ADDIESCHULTE


tooraanhetBosenLommerplein. Ik had eendringende reden om daar net toen te zijn. In die tijd studeerde ik in Engelandenikmoest een nieuwpasjeophalenzodat ik daar bij mijn geld konkomen. Eenpaar dagenlater zou ik vertrekken. Tussende rijendoor drentelde een


H omde 33Chileense mijnwerkers te bevrijden.


hij voor altijdmijnwerker is,” zegt zijn zusClarina. “Wemoeten hem overtuigendat hij ermeestopt.” De herenigingmet de families zal


voor de meestekompelseen vreug- devolle gebeurtenis zijn. Maar niet iedereenkomt ze in eenwarm nest terecht. Victor Segovia zal onder-


ADVERTENTIE FOTOHUGOINFANTE/EPA


vinden dat het ongelukzijn familie in tweeën heeft gespleten. Zijn ex- vrouw, vanwie hij al vijf jaar ge- scheiden leeft,isplotseling opge- doken bijdemijn. Dat is zeer tegen de zin vanzijn broersenzussen. Die denken dat de vrouwalleen maar uit is op geld.


lange,magereman, die eenzenuw- achtige indrukmaakte. Toen ik aan de beurtwas en voor het loket stond, liephij ineens op me af. Hij sloegeen armommijn nek,met de andereduwde hijeenvuurwapenin mijn buik. De man, die er duidelijk als een


junkie uitzag, haaldeergens een briefjevandaan. Daarin vroeghij


et warendedagen tussen kerstennieuwjaar,1992, en het wasdruk in het postkan-


om geld. Hetviel me op dat er een spelfout in het minimale tekstje stond. Hij schoof het papiertjemet de schuifla naar de medewerkster aandeanderekant vanhet glas.Het wasonduidelijk of de rest vanhet publiek doorhadwatergebeurde. Ik dacht,nee meende te wetendat


het vuurwapen niet echt was. Mis- schien omdat ik me niet konvoor- stellendat het echt was, of omdat ik op die manier de illusie konkoeste- rendat ik controle over de gebeurte- nissen had. Of omdat de man niet echtdeindrukmaaktetegaanschie- ten. Daarvoor zaghij er te veel uit als


‘Pak hetgeld en kom mee,’zei de overvaller, maardatwildeikniet


een radeloze verslaafde, meer dan als een koelbloedige killer. De medewerksteraan de andere


kant vanhet glas deed geld in het laatjeenschoofhetonzekantop.De overvaller zeitegen mij: “Pakhet geld en kommee.”Maar daarhad ik geen zin in.Ikvoelde er niets voor ommethemnaar buiten te lopen en zeker nietomde buitmee tenemen. “Het is jouwgeld,” zei ik tegenhem.


Blijkbaarwas dat overtuigend. De man paktehet geld en verdween naar buiten. Ik vond het allemaal nogaleen


vervelend gedoe, vooral omdat ik mijn pasjeniet had. Straks zou ik in Engelandgeen geld kunnen opha- len. Gelukkigzag een vandemede- werkster vanhet postkantoor mijn probleem. In alle consternatie pak- te ze snel het pasjeeninruil gafik het vereisteformuliertjeaf. De politie arriveerde. Ik werd als


getuige meegenomen naar bureau Marnixstraat.Tegelijkertijdmet de medewerkster die mij het pasjehad gegeven, kreegikfoto’s te zien van mogelijke verdachten. Ik herkende de fotodie mijn medegetuige al eer- der hadaangewezen, maar die had ik er niet zelfstandiguitgepikt. Waarmee mijn bijdrageaan de op- sporingals waardeloos terzijde ge- schoven konworden. Ik kreegeen telefoonnummer van


Slachtofferhulp mee.Erwerdeen bloemetje vandePostbank be- zorgd.Van de politie hoorde ik niets meer. Pas bij het schrijvenvan dit stukje kwam ik erachter dat in fe- bruari1993een manisaangehou- dendie zesovervallen bekende, waarondertweekeer op dat post- kantoor.Ikbenernooitachtergeko- menof het vuurwapen echtwas.


nieuws 5


Afgelopen zondag, 10 oktober, hebben NS en ProRail een speciale winterdienst- regelingvoor extreem weer getest.


Op de testdag reden veel treinen niet op de gebruikelijke trajecten. In plaats daarvan pendelden wij op en neer over kortere trajecten, tussen grote stations. Zo konden wij deze dienstregeling voor extreme weersituaties testen. Als gevolg daarvan kon het voorkomen dat u als reiziger op 10 oktober vaker moest overstappen en een langere reistijd had.


Veel reizigers hadden zich goed voorbereid op deze testdag. Wij danken u voor uw begrip en flexibiliteit.


De testdag is succesvol verlopen. De test heeft veel belangrijke inzichten opgeleverd. En daarmee gaan wij direct aan de slag. Zo zijn wij straks, bij eventueel noodweer, beter voorbereid om u goed naar uw bestemming te brengen.


De winterdienstregeling is één van de vele maatregelen die wij nemen om het spoor in ons land winterbestendig te maken. Als u meer wilt weten over wat NS en ProRail doen, kijk dan op ns.nl/winter.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40