26 MERCOLEDÌ6GENNAIO genova2010
VOLTRI,LOSCHIANTOCOSTATOLAVITAAUNDICIOTTENNE
«Lastradagiàchiusaunannofa»
Lapoliziamarittimavietòl’accessoallaviacheportaalVte permotividisicurezza
UN ANNO FA, esattamente un anno LAVITTIMA >>LARICERCA
fa, quella strada fu chiusa dalla polizia MATTIAMALATESTA
marittima per motivi di sicurezza. Per
alcuni giorni non si passò più da via INCIDENTI STRADALI
Don Giovanni Verità per entrare
nell’area del Vte di Voltri, per quella CONTROMANO:
stessa via sulla quale la sera del 30 gen­
naio scorso cadde in moto e morì Mat­ QUINTA LA LIGURIA
tia Malatesta, 18 anni, dopo la conse­
gna al terminal di un paio di pizze. ••• SOLO LOMBARDIA, Sici­
Aveva piovuto e tanto. Si erano for­ lia, Emilia Romagna e To­
mate pozze. E le pozze nascondevano scana hanno fatto peggio di
buche e sassi. Per questo gli agenti noi. I liguri svettanno tra le
della polmare bloccarono l’accesso al regioni nella classifica degli
porto scatenando le ire del concessio­ incidenticontromano.
nario. E poi lo riaprirono, dopo qual­ Un piazzamento maturato
che rapido accorgimento, ma senza graziea14incidentistradali,
quelle misure strutturali che tutti gli MattiaMalatesta,18anni,studente tuttiavvenutinel2009.
operatori marittimi invocavano (e an­ diMele,avevaappenaconsegnato Teatro di questi episodi
cora invocano) da tempo. duepizzealVtequando,diritorno (sono stati 190 in Italia
La pioggia (la neve e il gelo) e le allapizzeriadiviaSant’Ambrogio nell’ultimo anno) le strade
stesse buche, al di qua della sbarra, aVoltri,caddeconilmotorino statalieleautostrade.Etrale
sulla medesima strada ma fuori dalla inviaDonGiovanniVerità.Era cause più frequenti vi sa­
competenza del terminalista, non laseradel30dicembrescorso. rebbe la scorretta interpre­
hanno indotto nessuno a fare qualcosa Secondoivigilichesioccupano tazione della segnaletica
questa volta. Titolati a farlo erano i tec­ deirilievitecnicièstataunabuca stradale, o le condizioni
nici dell’Autorità portuale, del settore afargliperdereilcontrollo. meteosfavorevoli.
aree pubbliche e del servizio strade. Unabucaprofonda14centimetri La ricerca, eseguita dall’Os­
È su questo aspetto, sulla carenza di conalcentrounpietrone. servatorio Contromano
manutenzione ma anche, in partico­ Lacadutacontrolebarriere dell’ASAPS in collabora­
lare, sul mancato intervento di messa dicementononglilasciòscampo zione con il periodico “Il
in sicurezza di una via dissestata, male ViaDonGiovanniVeritàeragiàstatachiusapersicurezzaunannofa.Fraletransennelabucacausadellatragedia Centauro”, è stata divulgata
illuminata e per questo pericolosis­ ieri, dopo l’incidente mor­
sima, che si stanno incentrando le in­ tale avvenuto sulla Firenze­
dagini dei carabinieri della stazione di portuale da parte del Vte già nel 2008. ture, canali di scolo. E chiamare illumi­ rezza dei mezzi di chi entra ed esce dal zione, ora avviene nei mercati emer­ Pisa­Livorno.
Voltri, coordinati dal sostituto procu­ Solitamente le infrastrutture sono di nazione quei lampioni sparuti dalla terminal. Si sta discutendo della voca­ genti. Si sta tornando a pensare allo Il 20% degli incidenti analiz­
ratore Alessandro Bogliolo. L’accusa è competenzadelloStato,ancheladdove luce gialla è quantomeno un azzardo. zione di aree pregiatissime. La crisi ha sviluppo del terminal in senso tradi­ zati in tutta Italia ha avuto
omicidio colposo. Per ora non ci sono ci sono dei privati in concessione. Que­ La carreggiata poi è delimitata da bar­ imposto cambiamenti di rotta a chi zionale. Aumentando le aree portuali e come protagonisti condu­
indagati anche se è questione di ore, stiultimihannoilcompitodellamanu­ riere di cemento allineate in modo di­ tiene il timone del porto. Un tempo non creando nuovi retroporti. centiover65,mentreunaan­
considerando che l’identificazione dei tenzione. Nel caso di Voltri, via Don scontinuo e posate sullo sterrato senza sullo sterrato che circonda i moli e le Mentre il tempo passa, però, le cora maggiore percentuale
responsabili della tenuta delle aree è Giovanni Verità, la strada della morte, con questo eliminare uno scalino tra il gru del terminal container si immagi­ strade si sfaldano. E qualcuno, al di qua spettaaiguidatoristranieri.
stata completata dagli inquirenti. rappresenta un caso a sé, una sorta di livello dell’asfalto e il terreno. nava di dar vita a un enorme distripark o al di là delle sbarre di accesso ai moli, Lapresenzadialcolodroghe
La pericolosità di questa strada, al di paradosso metropolitano: è una strada Il Vte ha presentato un piano di in­ dove manipolare e assemblare le merci è bene che intervenga prima che l’insi­ negli episodi più gravi è un
qua e al di là della sbarra di accesso al e al contempo non lo è. È una strada tervento nel 2008 all’Autorità por­ per il mercato continentale. Attual­ curezza mieta nuove vittime. altro aspetto sconcertante
territorio del Vte era un fatto noto. perché c’è una striscia di asfalto e ci tuale. Palazzo San Giorgio ancora non mente si sta andando in un’altra dire­ GRAZIANOCETARA che viene evidenziato dalla
Anche se ora Palazzo San Giorgio fa­ passano auto, motorini e autoartico­ ha dato una risposta. In ballo, a quanto zione, visto che l’assemblaggio dei pro­ cetara@ilsecoloxix.it ricerca, anche se i dati
tica a trovare segnalazioni formali lati. Non lo è perché non ci sono fogna­ pare, c’è di più che la semplice sicu­ dotti finiti, per effetto della globalizza­ ©RIPRODUZIONERISERVATA dell’ultimo anno attestano
nell’ambito dell’inchiesta interna tut­ che l’incidenza di tali fattori
toraincorso.Ladirezionedeltermina­ èindiminuzione,meritopro­
lista era al corrente, anche perché più babilmente della maggior
di un funzionario aveva lanciato l’al­ DOPOL’INCHIESTADELSECOLOXIXSPORTELLIPERLESEGNALAZIONIINDUEMUNICIPI frequenza dei controlli con
larme, e per iscritto, chiedendo misure l’etilometro e dell’inaspri­
di emergenza. Le misure arriveranno mentodellepene.
ora, almeno all’esterno del Vte. Entro Sono stati invece 98 gli inci­
pochi giorni l’Autorità portuale rifarà IN CENTRO E A PONENTE denti evitati grazie all’inter­
l’asfalto: «Sull’onda della tragedia che sesti significativi e pericolosi rilevati vento di forze di Polizia: si
è successa ­ spiega Gian Battista sulle pubbliche vie del territorio mu­ trattadel 51,6%deicasicom­
D’Aste, segretario generale dell’Au­ DUE UFFICI “ANTI BUCHE” nicipale interessate al traffico». plessivi. I contromano che
thority ­ stiamo cercando di capire Anche in questo caso, si potrà chia­ hanno provocato conse­
come e dove intervenire. Certamente CITTA’ GROVIERA? Arrivano mare un numero telefonico, che c’è guenze più o meno gravi
stiamo lavorando a un piano di opere due numeri telefonici, per segnalare già. È lo stesso dell’ex circoscrizione: sono stati 83: 21 i morti (15
di emergenza esteso a tutto il porto di le buche sparse da un capo all’altro di 010­5574563. Gli orari ­ essendo il eventi mortali) e 175 feriti.
Genova. A partire però dalla strada di Genova. Dopo il ponente anche il recapito del Municipio I centro Est ­ Vale a dire che ci sono stati
Voltri dove è morto questo povero ra­ centro. Per ora. Ma con la quasi cer­ sono quelli d’ufficio. Ovvero: dal lu­ 1,4 morti per ogni contro­
gazzo. Utilizzeremo i fondi per le ma­ tezza che quanto prima si aggiun­ nedì al venerdì, dalle 8.30 alle 12.30 e mano.
nutenzioni, attingendo agli oneri pa­ gerà anche il levante. Con un terzo dalle 14.30 alle 17.30. Nel 2008 gli episodi erano
gati dai concessionari. Riguardo alla numero messo a disposizione dal Aldo Siri, però, invita a qualcosa in stati 144 e le vittime 24 (nel
viabilità in generale, però, saranno ne­ presidente del locale Municipio, che più della semplice telefonata. «Chi 2007 addirittura 34): si assi­
cessarie interventi di più ampio re­ vorrà seguire l’esempio dei colleghi volesse ­ invita ­ può venirci a tro­ stedunqueaunaumentodei
spiro, cambiamenti strutturali che Stefano Bernini (Medio Ponente) e BucosulmarciapiedediviaAlizeri Tombino­trappolainviasuperiore vare nella sede al 2 di via delle Fon­ casi rilevati, ma anche a una
vanno meditati attentamente». Aldo Siri (Centro Est). (fotoinviatadaMassimoVentura) delVeilino(fotodiValeriaAnnibali) tane e portarci anche delle foto, delle diminuzione degli episodi
Questo è il punto. La viabilità di Vol­ Il primo ad attivarsi è stato Ste­ zone che presentano dissesti. Noi mortali e delle vittime com­
tri rappresenta solo un nodo del più fano Bernini. Che dopo la tragedia provvederemo a catalogarle e a in­ plessive.
ampio groviglio di opere riguardanti le del povero Mattia Malatesta ­ morto pericolose sull’asfalto. Una que­ avere la numerazione, che poi pub­ viarleall’Asterperchéprovvedaalri­ Secondo gli estensori, la lo­
infrastrutture genovesi autostradali e il 30 dicembre, a causa di una buca stione che Bernini ­ tra l’altro moto­ blicizzeremo, in modo da renderla pristino». Nei giorni scorsi anche calizzazione geografica dei
ferroviarie, dentro e fuori il porto del sull’asfalto, mentre consegnava una ciclista ­ comprende benissimo e che operativa da lunedì quando tutti sa­ l’associazione dei consumatori As­ pericolosissimi contromano
capoluogo ligure. Il disegno comples­ pizza su una strada di competenza ha molto a cuore. ranno definitivamente rientrati». soutenti aveva lanciato la sua inizia­ fa pensare che la frequenza
sivo, per capirci, all’interno del quale del porto ­ ha proposto l’istituzione «Date le feste, il numero dedicato Sulla stessa linea, Aldo Siri presi­ tiva. Una class action per chiedere al degli episodi possa essere
spicca il progetto della Gronda, con i di un numero telefonico a disposi­ alla segnalazione delle strade disse­ dentedelMunicipioICentroEst.Ha giudice amministrativo che obblighi imputabile anchealnumero
suoi nuovi viadotti e i suoi espropri. zione dei cittadini del suo territorio state sarà operativo da lunedì 11 gen­ immediatamente raccolto l’Sos di il Comune a ripristinare le condi­ di strade a rischio ed al nu­
Per le aree del terminal esistono piani (ma non solo). Un numero da chia­ naio ­ spiega Bernini ­ Da giovedì 7 Bernini, sollecitando «i cittadini a zioni di sicurezza delle strade citta­ merodiveicolicircolanti.
già presentati agli uffici dell’Autorità mare proprio per segnalare buche dovremmo già essere in grado di segnalare la presenza di buche o dis­ dine.
MALOREOGHIACCIO:INDAGINISULLATRAGEDIACOSTATALAVITAAPADREEFIGLIA
Mortisull’A26,l’autopsiachiariràil“giallo”
Centodipendenti polizia stradale di Belforte agli ordini
comunalihanno del vice commissario Nicola Disette
partecipatoierialrosario che ieri ha inviato il primo rapporto in
perrendereomaggio Procura). Infatti è possibile che sulcorpo dell’uomo venga eseguita l’au­
aMariaGraziaCarbone topsia per chiarire le cause dell’inci­
dente. Lunedì, l’ipotesi più accreditata
QUASI cento dipendenti comunali era che l’auto dell’anziano abbia perso
del Matitone hanno partecipato ieri aderenza e sia andata a sbattere contro
pomeriggio alle 17.30 nella chiesa di i guard rail per colpa di una lastra di
San Teodoro di via Venezia al rosario ghiaccio formatasi sul manto stradale.
organizzato dai colleghi del settore in­ GiacomoeMariaGraziaCarbone Ma, senza l’autopsia, non è possibile
formatico per Maria Grazia Carbone, escludere che l’uomo abbia avuto un
l’impiegata del Comune di 54 anni malore e che questo abbia causato l’in­
morta in un tragico incidente sull’A26, Sampierdarena, perché siamo vicini al cidente.
insieme al padre Giacomo (85 anni). Matitone e avrebbero potuto parteci­ Intanto, sembra assodato che
Padre e figlia, infatti, probabilmente pare i tanti colleghi addolorati», ha l’uomo (alla guida dell’auto) indos­
saranno seppelliti in Piemonte, la loro detto don Silvano Minorenti, parroco sasse le cinture di sicurezza. Ma l’urto,
terra d’origine. Giacomo Carbone, ex di San Teodoro. avvenuto poco dopo le 14 sul viadotto
operaio Italsider e poi amministratore Antonietta Carbone, moglie di Gia­ Orba in località Rocca Grimalda, sa­
di condominio del suo palazzo (in via como e madre di Maria Grazia, non ha rebbestatotantoviolentodaspezzarla.
Currò 19) e di altri stabili della zona, partecipato alla preghiera perché si Padre e figlia sono stati sbalzati fuori
era originario di Predosa. La figlia, in­ trova ancora in Piemonte. Lunedì, dall’abitacolo dopo che la macchina è
vece,eranataaCastellazzoBormidaed dopo la tragedia in autostrada, i corpi andata a sbattere a destra e a sinistra
è qui che la famiglia Carbone tornava dei suoi cari sono stati composti contro il guard rail.
ogni settimana per trascorrere il week all’obitorio di Ovada e non hanno an­ FRANCESCAFORLEO
end. «I colleghi di lavoro mi hanno cora ricevuto il nulla osta per la sepol­ forleo@ilsecoloxix.it
chiesto di celebrare la preghiera a San tura dal magistrato che coordina le in­ BRUNOMATTANA
Teodoro, anche se la famiglia viveva a dagini sull’incidente (effettuate dalla ©RIPRODUZIONERISERVATA
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